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新營統聯客運國道路線 6/20起全數改停靠新營轉運站

統聯客運1611(台南—台北)與1625(台中—台南)等2條國道客運路線,6月20日起調整停靠至新營轉運站,更加發揮轉運效益。(記者楊金城攝)

統聯客運1611(台南—台北)與1625(台中—台南)等2條國道客運路線,6月20日起調整停靠至新營轉運站,更加發揮轉運效益。(記者楊金城攝)

2022/06/17 12:54

〔記者楊金城/台南報導〕統聯客運1611(台南—台北)與1625(台中—台南)等2條國道客運路線,6月20日起調整停靠至新營轉運站,更加發揮轉運效益,也可解決原來停靠新營復興路邊上下乘客所造成的交通問題。

統聯客運新營站位在新營復興路旁,有4條營運路線,因班車停靠時往往占用到機慢車道甚至快車道,而新營復興路又是交通幹道,長年來影響往來車流,在上、下班時更易造成該路段塞車,危及用路人交通安全。

台南市交通局在新營轉運站啟用前,曾協調統聯客運停靠新營轉運站未果,後來轉運站啟用後,才先將2條路線班車停靠轉運站。

交通局指出,統聯客運原尚有1611(台南—台北)與1625(台中—台南)2條國道客運路線未進駐新營轉運站,仍在交流道附近復興路租用一般店面售票,空間簡陋且大型巴士停靠路邊造成後方車流堵塞,復興路長期的交通壅塞問題極待解決。

經過市府與主管國道客運的公路總局協調,統聯客運將在6月20日起,剩餘的2路線進駐新營轉運站,全部班次改為在新營轉運站售票及上下客,有助紓解復興路停靠亂象。

交通局說,新營轉運站是大新營區的門戶和指標,結合國道、市區公車、公路客運,無論短程的生活圈區內接駁,中程往義竹、布袋、嘉義高鐵站方向,或長途南來北往都相當便利。且站內有舒適的候車環境,另西側停車場有汽車80席、機車73席格位目前均免費停車轉乘,十分便利。

台南市公運處處長吳俁之表示,新營轉運站進駐的路線,在國道客運為統聯客運1611、1625、1612、1628等4條路線;公路客運有嘉義客運7207(嘉義─竹子腳─鹽水)、7208(嘉義─重寮─鹽水)等2條路線;大台南公車則有棕幹線、橘9、橘9-1、黃1、黃2、黃3、黃4、黃5、黃6、黃6-1、黃7、棕1、棕2、棕3、棕3-1、棕4、棕5、棕6與61等19條幹支線公車路線,歡迎旅客多加利用。

統聯客運1611(台南—台北)與1625(台中—台南)等2條國道客運路線,6月20日起調整停靠至新營轉運站,更加發揮轉運效益。(記者楊金城攝)

統聯客運1611(台南—台北)與1625(台中—台南)等2條國道客運路線,6月20日起調整停靠至新營轉運站,更加發揮轉運效益。(記者楊金城攝)

統聯客運現有1611(台南—台北)與1625(台中—台南)2條國道客運路線未進駐新營轉運站,仍在交流道附近復興路租用一般店面售票,空間簡陋且大型巴士停靠路邊易造成後方車流堵塞。(記者楊金城攝)

統聯客運現有1611(台南—台北)與1625(台中—台南)2條國道客運路線未進駐新營轉運站,仍在交流道附近復興路租用一般店面售票,空間簡陋且大型巴士停靠路邊易造成後方車流堵塞。(記者楊金城攝)

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