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日統不停駛了!董事長林義風:「朝好的方向」前進

日統客運董事長林義風(見圖)證實4條國道客運路線明年繼續行駛。(資料照;本報合成)

日統客運董事長林義風(見圖)證實4條國道客運路線明年繼續行駛。(資料照;本報合成)

2021/12/24 17:09

相關新聞:日統客運不停駛了!公總局長出面與董座協調

〔記者林國賢/雲林報導〕日統客運明年停駛國道4條路線出現轉機,董事長林義風今天表示,目前公司營運正常,也朝4條國道路線繼續行駛方向運作,但若優待票差額、車輛汰換卡關等問題無法解決,即使公司有心恐怕也難以繼續經營下去。

擁有斗六—台北、北港─台北、四湖─台北、中正大學─台北4條國道路線日統公司上月發文給公路總局,表示4條國道客運路線明年2月4日營運期程到期後不再續營,2條公路客運路線預計2024年到期後也不續營。

公路總局局長許鉦章今天表示,上週日統客運董事長林義風已明確表示不會停駛;

林義風今天證實已和公路總局協調並答應不會停駛。他強調,公共運輸是公共財,有其要負起的社會責任,但是客運必須建立最安全的旅運制度,也需要照顧員工與駕駛,如果長期無法獲利,提供員工更優質照顧,無法持續投資建立更安全的制度,即使有心經營也會被環境淘汰。

林義風指出,他經營客運業已25年,一直以來都是用最好的車,建立最安全旅運模式,但規劃一個購車案要買世界最好、最環保的車輛,卻卡在交通部的法規,面臨投資障礙。

另外,國道客運優惠票差額等問題已經存在好多年,卻一直沒有解套,同樣是經營客運,有些縣市客運公司可獲補助,有些客運公司卻無法補助,實在沒有道理,也不公平。

林義風說,大眾安全不能打折,他經營客運也不是一定要賺錢,但必須建立一套安全制度,包括車輛汰換、年輕駕駛招聘等都要完整,才能保障旅客安全,希望公路總局協助解決。

日統客運4條國道路線明年可望持續營運。(記者林國賢攝)

日統客運4條國道路線明年可望持續營運。(記者林國賢攝)

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