離開
進入高雄「未禮讓行人違規偵測系統」 AI測軌跡抓違規發警語
全國首創「未禮讓行人違規偵測系統」高雄上路，AI測軌跡抓違規未禮讓行人並發警語，提醒其他守法的用路人小心違規者。（記者黃良傑翻攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕有鑑於「未禮讓行人」、「闖紅燈」、「紅燈右轉」等違規，佔高市交通違規前幾名，市府在6處違規易發路口，全國首創建置「用路人危險行為監控與語音警示系統」，包括於中山一路、五福二路口及博愛三路、裕誠路口，都建置「未禮讓行人警示系統」，以「AI影像辨識攝影機」及「IPC（工業電腦）即時演算」，偵測車輛與行人的行進軌跡、位置，判斷駕駛人是否有行經行人穿越線時，未禮讓行人的違規行為。
副市長林欽榮今午率交通局、警察局勘查中山、五福路口運作情況，透過該系統能將違規車牌號碼即時投放到路口電子看板上，達到警示駕駛人的目的，為繁忙的路口安全再添利器，並於路側CMS電子看板進行語音示警，警告違規車輛及往來路人。
該科技執法系統為交通局與中華電信公司合作，運用人工智慧影像辨識與攝影機同步技術，所研發的智慧違規辨識系統，透過即時偵測車輛與行人的行進軌跡、位置，判斷駕駛人是否在行經行人穿越線時，做出未禮讓行人的違規行為；而系統在偵測到違規行為的同時，會將違規車牌號碼即時的投放到路口的電子顯示看板上，提醒駕駛人有違規行為。
林欽榮強調，科技執法設備的設置確實有效嚇阻交通違規，大中、華夏路口以往違規多，經上線科技執法後，成功阻絕違規行為，另中山、中安路口架設的多向違規監測系統，降減車禍奏效，成功使該路口自10大易肇事路口中除名，通訊科技的整合運用，是強化交通管理極具成效的重要工具。
交通局完成建置此一警示系統外，警察局也建置13處科技執法，針對「闖紅燈」、「未依標線」、「區間測速」，並加強火車站違停車軛偵測，今年預計還會增加26處，同時向中央爭取經費，包括校園、商圈、醫院等人流密集地點，加設警示系統保護行人安全，未來將推動「鐵路地下化園道建置」、「表參道計畫」、「輕軌沿線人行環境改善」等工程，改善更優質、安全的人行環境。
全國首創「未禮讓行人違規偵測系統」高雄上路，AI測軌跡抓違規發警語，提醒其他守法的用路人小心違規者。（市府提供）
全國首創「未禮讓行人違規偵測系統」高雄上路，AI測軌跡抓違規發警語，提醒其他守法的用路人小心違規者。（市府提供）
全國首創「未禮讓行人違規偵測系統」高雄上路，AI測軌跡抓違規未禮讓行人並發語音警告，提醒其他守法的用路人小心違規者。（記者黃良傑攝）
