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進入5/1台鐵停駛 大台南替代運輸策略看過來
因應5月1日台鐵不加班、停駛，大台南替代運輸暨轉乘資訊示意圖。（台南監理站提供）
〔記者王俊忠／台南報導〕因應5月1日台鐵不加班停駛，交通部公路總局規劃台南地區類火車替代方案，並積極協調台南市府交通局規劃替代運輸方案，要求確保台南市境內交通服務不中斷。台南監理站長李再成表示，經過研議規劃，目前採行兩大策略因應。
台南監理站指出，第1項策略是「協調整合替代運輸」，沿台鐵各車站接駁，5月1日當天開出「後壁—善化」、「善化—台南」兩條「類火車」替代路線。「後壁—善化」線編號為0975，停靠後壁、新營、柳營、林鳳營、隆田、善化等站；「善化—台南」線編號為0976，停靠善化、永康、新市、台南等站，兩條線都是從上午6時至晚上10時，每20-30分鐘1班車，雙向對開，此2條路線由台鐵出資，需至台鐵車站購票或刷卡後上車搭乘。
另「台南—歸仁沙崙」由高鐵公司負責接駁，停靠台南、保安、仁德、中洲、長榮大學、沙崙等站，採直達和各站停車模式混合發車，每20分鐘1班車。此3條路線運輸量能統合後，可替代台鐵原有服務。
而拔林、南科兩處小站因位於省道旁，協調由市府安排計程車待命，免費接駁至鄰近站點；大橋車站因已有市區公車5路、70路等多條路線服務，民眾可逕行改搭市區公車。
第2項因應策略是由市府協助規劃「大台南公車長途路線增班」。5月1日當天，大台南公車往返嘉義高鐵的「黃9、橘9、橘9-1」已安排增班；往返台南高鐵的「H31、H62」採機動加班；甫通車行駛國道的台南麻豆快線「橘13」、台南南科快線「橘14」也增班因應，總計約可增加960個座次，串連嘉義、台南兩個高鐵站和新營、麻豆、台南3大轉運站，提供縱貫台南市另一交通選擇。
此外，民眾也可利用統聯、和欣客運國道客運的「短端售票」往來台南—麻豆、台南—新營之間，且多加利用南市3大轉運站搭乘國道客運前往外縣市。
李再成說，當天監理站同步派員在台鐵各主要車站駐點，協助引導乘客前往市公車、公路客運及類火車站牌處乘車，建議參考站內替代路線及轉乘資訊，相關轉乘資訊亦可洽詢台鐵值班人員或監理站駐點人員，並且呼籲民眾在乘車之前可先洽台鐵官方網站查詢各車站周遭大眾運輸轉乘替代路線及班車資訊，以節省旅次時間。
5月1日台南市類火車路線站位示意圖。（台南監理站提供）
5月1日台南市類火車路線站位示意圖。（台南監理站提供）
