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進入竹市慈雲路空橋計畫 擬改地下連通道做通學步道
新竹市關埔地區的慈雲路空橋規劃案、市長林智堅今天會勘後評估擬改地下連通道做通學步道。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市關埔地區的慈雲路因高樓林立，卻無行人通行的串聯空間，過去雖因都市計畫規畫空橋進行串聯，但考量此處商業行為多集中在一樓、加上有關埔國小及光武國中的通學步道需求，市長林智堅今與工務處、都發處會勘後，擬評估改為地下的通學步道銜接。
市府工務處表示，慈雲路是往返竹科、竹北的交通要道，因沿路有好市多、迪卡儂新竹店等大型賣場進駐，加上有關埔國小新學區和光武國中，且慈雲路兩側已高樓大廈林立，但學生要穿越慈雲路卻無安全的通學步道，因此有行人通行的迫切需求。
市府都發處表示，關埔都市計畫早在民國93年規劃慈雲路兩側為商業區，並以商業購物機能為主，包括擬引入金融、購物、百貨、量販店、電影院等商業活動，當時為避免大量休閒購物人潮與慈雲路，及周邊道路車潮造成動線衝突及安全等問題，曾參考台北市信義計畫區案例，曾規劃採立體連通空橋方式來串聯購物或洽公人潮通行。
不過，都發處表示，由於當時的都市計畫是由地主透過自辦市地重劃方式，97年完成整體開發作業，因當時住宅市場景氣活絡，市府確實依關埔都市計畫著手規劃空橋方案。
但隨關埔地區蓬勃發展，加以中央法規未限制商業區不得做住宅使用，該區建築雖位在商業區，但多作一般住宅使用，商業活動僅在1樓，2樓尚未有商業人潮使用，才使得空橋的規劃不符合當初規劃立意。
林智堅今天與工務處和都發處等單位現勘後指出，由於空橋規畫已不符實際需求，加上中央不再補助空橋或天橋的蓋建經費，市府擬評估規畫地下連通道來串聯及做通學步道，除保有地上景觀園道的完整性，更可減少空橋對下引道車輛的視覺壓迫，加上商業活動都在1樓，地下連通道也頋滿足商業人潮使用。
工務處表示，將進行慈雲路地下連通道的提案規劃，會考量慈雲路的交通現況及地下連通道的施工效益、工法和所需經費等，以符合行人通行的安全目標。
新竹市關埔地區的慈雲路空橋規劃案、市長林智堅今天與市府團隊會勘後評估擬改地下連通道做通學步道。（記者洪美秀攝）
