離開
進入破除「乞丐補丁裝」污名 南投華陽路半半施工法刨鋪
南投市華陽路已完成封層的路面，予人煥然一新之感。（記者謝介裕攝）
〔記者謝介裕／南投報導〕國道3號南投交流道平面聯結道路系統之「華陽路」，從2015年通車啟用以來，車流量與日俱增，致路面因磨損出現大大小小不一的龜裂痕跡及凹洞，危及用路人安全，南投市公所遂透過「半半施工法」展開路面刨鋪工程，預計本月31日完工，呼籲駕駛朋友施工期間進出該道路時小心慢行，避免意外發生。
國道3號南投交流道通車後，雖帶來交通便利，但每逢上下班交通巔峰時間，南投市區交通更加嚴重打結、壅塞，在縣府及公所努力下，中央遂同意開闢華陽路、南陽路、福崗路及信義街等4條南投交流道平面聯結道路，並於5年前陸續完工啟用。
惟隨著車流量愈來愈多，也凸顯路面磨損問題，尤以華陽路最嚴重，社區民眾埋怨表示，全長約1公里的華陽路，從啟用迄今7年來，從未全線進行路面刨鋪工作，總是東邊破一個洞就補一下；西邊出現一條裂痕再修一下，使得整條道路宛若「乞丐補丁裝」，不但影響市容觀瞻，機踏車騎士摔車意外更是頻傳，引發民怨四起。
南投市長宋懷琳說，遂斥資約3000萬元經費展開刨鋪工程，連今日週六假日也未休息，加上該道路位處交通樞紐，聯繫市區、南崗工業及國道3號南投交流道的重要性，所以也未予以封路施工，而是採取一邊施工、一邊交管車輛進出的「半半施工法」，將對交通輸運的影響減到最低，屆時完工後，民眾「行」的安全便可獲更好的保障。
南投市華陽路刨鋪工程，採一邊施工、一邊交管車輛進出的「半半施工法」進行。（記者謝介裕攝）
南投市華陽路尚未施工的路段路面可見大小不一龜裂痕跡，與完成封層煥然一新的路面，形成強烈對比。（記者謝介裕攝）
