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進入北市雙子星案環差闖關成功 4/1申請建照、有望年底動工
台北車站特定專用區（C1、D1）雙子星開發案今環差通過。（資料照）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北市長柯文哲力推西區門戶計畫中的指標案台北車站特定專用區（C1、D1）雙子星開發案，台北市環評委員會今審議環境差異分析報告，最後決議修正通過，預計在4月1日申請建築執照，最快今年底動工。
台北車站特定專用區C1、D1雙子星開發案總投資金額達606億元，歷經5次流標後，才於2019年由主辦機關台北市捷運工程局與藍天宏匯團隊簽約，柯文哲原宣告去年底即可開工，卻因去年9月第一次都審會遭認為欠缺公益性與美感而卡關，今年2月進行第二次都審，扣除大型LED廣告計畫、台北長廊連接交六、交八廣場及台北車站連通空橋須另案再審外，基地內則通過。
台北市環評委員會今討論雙子星開發案，開發單位表示，考量未來商業需求及市場環境變化，依都市設計審議意見修正環差報告，包含總樓地板面積、內部空間用途、建築高度、臨時停車空間規劃設計等，規劃C1取消設置電影院、D1取消設置會議中心、辦公室變更為一般事務所，並增加污水、用水量，修正屋頂綠化配置範圍。
環評委員建議，開發單位應注意污水、用水、廢棄物量是否增加，除要詳細評估，還要提出應對措施，後續要納入補充文件；最終雙子星開發案環差報告審議修正通過，開發單位在一個月內要補充修正內容，經環保局核備即可。
台北市捷運工程局副局長王偉受訪表示，環差報告通過後，預計4月1日向建管處申請建築執照，相關程序已走完，有望今年底動工。
