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進入國道服務區充電設備 第二階段選關西、泰安、仁德、蘇澳設置
國道服務區充電路網圖。（圖：高速公路局提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕隨著國內電動汽車數量增加，對於各交通運輸節點的充電需求益增，交通部高速公路局局長趙興華表示，電動車持續成長也是未來趨勢，雖然充電規模未統一，不過充電裝接頭問題已陸續克服，目標於114年前將全線15處國道服務區電動車充電位建置完成。
高公局表示，電動車的充電型態主要有二種，第1是「目的地型充電」，像是住家或飯店，因時間較為充裕，可設置慢充以滿足日常充電需求；國道服務區所設充電屬第二種型態「行駛途中的充電補給」，提供在短暫停留休憩的時間內補充後續行程足夠的電量，因此，各服務區均以建置快充充電樁為主，以滿足電動車輛快速充電的需求。
國道服務區目前在湖口（南北站）、清水、東山、西螺服務區（北上加油站）均已設置快充充電樁，關西服務區則有慢充服務；第二階段的充電路網規劃，選定關西、泰安（南北站）、仁德（南北站）、蘇澳服務區等4個服務區設置6處快充站。主要考量是以國1、國3原有的充電站北中南相對區域設置，而國5蘇澳服務區則為串聯宜花東地區的重要充電補給站，預定於明年底前完成建置及營運。
配合政府積極加強推動電動車政策，國道沿線各服務區預計於114年底前完成快充站建置，每站設6格電動車充電停車位，並視電動車輛數發展評估擴增。
國道服務區充電設備，第二階段選關西、泰安、仁德、蘇澳設置，明年底啟用。（資料照）
