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進入高捷岡山路竹延伸線今開工 陳其邁掛保證：2027年底前完工
高雄捷運岡山路竹延伸線（2A階段）」，今天上午在岡山農工熱鬧舉辦動土典禮，高雄市長陳其邁（中）掛保證，2A階段一定趕在2027年底前完工。（記者李惠洲攝）
〔記者蘇福男／高雄報導〕爭取近10年、預算達200億元的高雄捷運岡山路竹延伸線（2A階段）」，今天在岡山農工熱鬧舉辦動土典禮。高雄市長陳其邁當眾向捷運局下軍令狀，並掛保證2A階段一定趕在2027年底前完工。
高雄捷運紅線2008年3月9日從小港通車至橋頭火車站，2012年12月23日往北通車至南岡山站，後續延伸工程就不斷推遲，立委邱志偉10年來在立法院質詢超過50次，直到總統蔡英文上任後，才迅速核定捷運延伸至岡山站（RK1），延伸至南路竹的2A工程也在去年獲行政院核定，高雄市政府加快相關程序，趕在農曆年前動土。
市長陳其邁今天上午10點趕赴岡山農工主持動土典禮，副市長林欽榮率市府團隊和地方議員、里長均出席盛會。
高市捷運局表示，岡山路竹延伸線第二階段（分2A、2B）全長11.62公里，全線沿省道台1線設置7座高架車站，包括岡山農工（RK2）、本洲產業園區（RK3）、南科高雄園區（RK4）、高苑科大（RK5）、南路竹（RK6）、路竹（RK7），終點站為台鐵大湖車站（RK8），其中，南路竹（RK6）尾軌至大湖車站（RK8）約3.87公里為後續擴充工程（2B階段），將等另案環評通過後再啟動接續施工，預計2029年通車，與台南捷運銜接。
捷運局表示，目前至岡山站（RK1）的土建及軌道工程施工中，去年底RKM01標機電系統統包商得標，接續第一階段工程施作後，屆時岡山站可望於2024年中通車營運。
陳其邁表示，全台各地捷運計畫可行性和綜合規劃都比高市早，但高市計畫擬定後執行速度最快，像岡山路竹延伸線2A階段前年底獲國發會審議通過中央審查綜合規劃報告，去年3月正式獲得行政院核定，如今已準備動工，他掛保證2027年底前一定完工。
另紅線往南至林園，綜合規劃和環評目前在行政院審查，黃線綜合規劃國發會已通過，已進入行政院核定階段，今年底將動工。
陳其邁說，岡山路竹延伸線（2A階段）總經費200億元，中央和高雄市府各負擔100億元，為籌措財源，他上任後超前布署組捷運財務小組，透過捷運路網聯合開發先行挹注財源到捷運建設基金，高雄捷運興建時，都市計畫配合聯合開發做調整。
陳其邁強調，高捷紅線路竹到林園，串聯國際機場和重要產業聚落，是高市產業經濟、地方發展的主動脈，未來北高雄建設將以捷運紅線為核心發展廊帶。
