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進入30分內不再免費！國道散落物處理 明年起3千起跳
國道散落物收費措施上路已2年多，但散落物件數一年比一年多。（資料照）
〔記者陳心瑜／台北報導〕國道掉落物易造成車道壅塞回堵，更可能釀二次事故，依現行規定，散落物由高公局處理者，處理30分鐘以內不對駕駛收取處理費用，明年元旦起取消，將一律收取，高公局表示，是為加強提醒用路人出發前檢視載運貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛發生事故，影響行車安全及順暢。
高公局表示，鑑於國道每年散落物事件發生逾4萬件，影響交通甚鉅，甚至衍生二次交通事故，依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第25條，2019年開始實施收費，9月16日起實施「國道散落物處理收費要點」，希望透過收費機制，提醒用路人於上路前務必將所裝載之貨物裝載綑紮牢固。原收費標準為就影響範圍、時間等處理成本計算每1車道每30分鐘3000元，未達30分鐘則暫予規定免收取費用。
高公局統計，去年散落物件數仍高達4萬4951件，比前4年更多，2019年為3萬9780件、2018年4萬1757件、2017年4萬2729件及2016年4萬3313件為多，為加強貨物綑紮牢固責任，及肇事者應負擔處理成本，近期完成「國道散落物處理收費要點」之修訂，取消散落物處理時間未達30分鐘免收取費用之規定，並訂明年1月1日起實施。
明年上路的國道散落物處理收費要點，未達30分鐘每車道3千元、兩車道6千元；30至60分鐘每車道6千元、1萬2千元；60至90分鐘每車道9千元、兩車道1萬8千元；90至120分鐘1萬2千元、兩車道2萬4千元，依此類推。
交通部今公布明年1月實施新措施，包括「國道散落物處理收費要點」修正、「高雄港離岸風電作業船收費方式」公告，為配合國家發展離岸風電政策，服務各式離岸風電作業船到高雄港作業需求，「高雄港離岸風電作業船收費方式」預定12月下旬公告，明年1月1日起實施。
