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進入遠航遭撤照揚言提國賠 王國材：撤照已成事實
遠航董事長張綱維遭羈押一年後交保，昨首次現身。（資料照，記者王憶紅攝）
〔記者陳心瑜、鄭瑋奇/台北報導〕遠東航空董事長張綱維昨現身指控交通部民用航空局違法撤證，希望24日行政高等法院開庭時，民航局可以釋出和解意願，並讓遠航復證、復飛，否則擬提出國賠50億元。對此，遠航今再發出聲明強調「民航局違法越權對遠航撤照、鉅額國賠全民買單」，指民航局、交通部對遠航撤照，違反民航法、行政程序法。
交通部長王國材今天上午在立法院交通委員會受訪回應，遠航已經被民航局撤照，民航局撤照也都依照行政程序辦理，沒有復照問題，撤照已成事實，遠航要處理是他們的權利。
遠航聲明引用律師意見指出，張綱維於2019年12月13日已召開記者會，澄清遠航並無停業之意思，並積極尋求新的投資人挹注資金，但民航局置若罔聞，且於同日即不許遠航執行航班，至2020年1月31日民航局廢止民用航空運輸業許可、註銷許可證及獲配航權，經訴願決定以民航局欠缺管轄權而撤銷原處分，就此造成遠航營運損失及受有依其計畫可獲得投資額之損失，因此應由民航局負國賠責任。
交通部認定遠航符合民航法第48條第3項、第112條第4項停業規定，而廢止原告民用航空運輸業許可及獲配航權，但自始未就遠航是否符合故意或過失為論斷及審酌，顯然違反行政罰第7條規定，且未依行政程序法第102條規定給予遠航陳述意見之機會，遠航依法尚能提起訴願、行政訴訟以資救濟，怎能逕行廢止？
此外，交通部所稱獲配航權（即遠航民用航空運輸業許可）尚未確定變更，且未指明不廢止執照對公益將有危害，也未提及不廢止該處分對公益將生有何者危害，交通部所為之行政處分違反行政程序法第123條第4款規定，且違反正當行政程序、行政行為明確性原則、行政自我拘束原則、有利不利一體注意原則及信賴保護原則，就遠航所生的損害，應負國賠責任。
民航局回應，廢止遠東航空公司民用航空業許可證，是交通部依法廢止其營運許可後，由民航局註銷許可證。交通部後來亦有根據交通部訴願委員會意見補正程序，由交通部通知遠航已廢止其營運許可。（12:31更新）
