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進入桃園路燈變聰明 年省電費1.53億
市府養工處創新跨域整合道路交通安全，導入人因視覺理論，於中壢區高鐵南路三段、高鐵南路五段建置「人因智慧路燈照明系統」。（記者李容萍攝）
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市政府力拚邁向「安全‧宜居」智慧城市，優先汰換全市高耗能、高污染的水銀路燈，於去年6月完成全市16萬2000盞智能LED路燈的全面換裝，去年7月創新跨域整合道路交通安全，導入人因視覺理論，使用全台首創可變光型的LED節能路燈，於中壢區高鐵南路三段、高鐵南路五段試辦「人因智慧照明系統」，兩路段共換裝24盞，市長鄭文燦今晚摸黑前往視察試辦的執行成效。
桃園市路燈在達成全面智慧化管理及節能減碳後，路燈維修時效大幅提升，路燈故障時平均可於15小時內完修，以去年7月以後較去年6月以前的同期相較，桃園市路燈電費達成節電效益（年省電費）為1億5300萬元，約節省3800萬度電，相當減少6萬噸碳排放量，成果豐碩。
養工處副總工程司莊浚騰表示，由遠傳電信、光寶科技攜手打造全國首創的「人因智慧照明系統」運用智能LED路燈結合可變光型的照度、輝度雙光型燈具，透過此系統的輝度式影像攝影機AI自動辨識路面反射狀態，可自動切換為乾燥路面適用的照度光型，或是潮濕路面適用的輝度光型，提高路面的照明均勻度及降低路面反射眩光，提供最佳化的舒適照明效果及提供駕駛人最佳道路視覺品質，達成提升全天候的整體交通安全。
鄭文燦表示，桃園市是全國第一個完成全面換裝智能路燈的縣市，共換了16萬2000盞，分桃園南、北兩區，分由遠傳電信、億光電子兩家公司負責，用私人投資，先建置再用電費折讓方式逐年攤還，桃園市1年電費加維護費約3億7200萬元，用這個錢來付給建置廠商逐年攤還，否則1次全換要28億元，不可能編列經費，這個計畫很成功，去年得到台灣照明學會2020年照明金質獎的屋外照明設施獎特優，今年9月再以「人因智慧照明系統」獲得交通部第13屆道安創新貢獻獎。
鄭文燦說，換裝智能路燈的好處，包括開關、明暗、故障報修都在線上進行，中控中心甚至用手機可以知道那個路燈有沒有亮，讓里長不用報修，以前規定3天內維修，現在改為15小時內維修，維修負擔降低；而路燈加上「人因智慧照明系統」裝置後變的更聰明，可以選擇最照明模式，可用人工智慧判斷地面的乾濕，自動調整不同光度模式，達到提升交通安全的效果，未來在易肇事路段建置，對提升桃園交通安全一定有很大幫助。
鄭文燦（中）等人摸黑前往高鐵南路五段視察路燈試辦「人因智慧照明系統」的執行成效。（記者李容萍攝）
桃市府養工處簡報介紹「人因智慧照明路燈系統」的照度型與輝度型光型切換比較。（記者李容萍翻攝）（記者李容萍攝）
桃市府養工處簡報介紹「人因智慧照明路燈系統」的照度型與輝度型光型切換比較。（記者李容萍翻攝）（記者李容萍攝）
