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進入宜蘭人憂選址搞不定恐讓高鐵告吹 王國材：府院共識一定會做
交通部長王國材說，高鐵延伸宜蘭一定會做。（記者蔡昀容攝）
〔記者蔡昀容／宜蘭報導〕交通部今召開「高鐵延伸宜蘭計畫」宜蘭端站址方案地方說明會，由交通部長王國材、宜蘭縣長林姿妙共同主持。地方憂心場址吵不停，恐讓高鐵告吹，王國材說，這是府院共識要做的，一定會做，請鄉親不用擔心。
說明會因疫情僅開放80名額，出席者包含立法委員、宜蘭縣議會、鄉鎮市長、民意代表、公民團體等。
礁溪鄉長張永德、縣議員吳宏謀等人支持設四城站，張永德認為，別讓政治、民粹凌駕專業，否則犧牲高鐵來宜蘭的美意；吳宏謀認為，遺址問題可以劃起來保護，呼籲交通部硬起來，趕快讓高鐵案核定，別怕政治力介入。
宜蘭縣議會副議長陳漢鍾和溪南民代多支持縣政中心站。陳漢鍾痛批選址問題撕裂宜蘭縣民，強調宜蘭人要的是交通網的四通八達；冬山鄉代表會主席黃強呈批，若設四城，國道五號剩停車場功能，他代表五結、冬山、羅東、蘇澳、三星等鄉鎮代表會主席、副主席，支持縣政中心，叫溪南鄉親去四城搭車太遠了。
宜蘭市長江聰淵、縣議員陳俊宇等人主張宜蘭站，宜蘭站優勢包含周邊大面積公有土地、強度足夠的接駁功能，周邊是都市計劃用地；他呼籲，尊重各方不同意見，各站支持的聲音都要受到重視，也期許交部專業判斷，說服鄉親最後選址，也希望能盡快抵定。
國立宜蘭大學名譽教授張智欽說，他當過環評委員，地質、生態、考古等都會列入考量，有疑慮一拖就會很多年，甚至不過；縣政中心有淹水問題，且地質鬆軟，改善成本極高；四城地勢低，地面標高未超過海平面3公尺，「發展新市鎮不能泡在水裡頭」。
議長張建榮說，交通部態度從宜蘭變四城，讓宜蘭分裂，恐使高鐵案不了了之，批「不要再玩宜蘭了」。
立委陳歐珀說，顧問公司5月報告指出，各方案路線總長度影響工程經費甚鉅，但計入開發效益後，成本效益合計差異不大，其中以宜蘭站經濟效益最高，優先建議宜蘭站；沒想到，8月交通部拋出四城是最佳方案，引起大眾不安。
陳批，當家不做亂，亂源卻來自中央交通部，綜合規劃延宕至今尚未宣布，失信於民，加上政治介入專業，各種陰謀論和放話滿天飛，呼籲交通部別再讓宜蘭亂下去，否則他會和張建榮一起去見總統蔡英文，以表嚴正抗議。
林姿妙支持縣政中心站，不過尊重交通部專業意見。她說，高鐵延伸宜蘭是地方十分盼望的建設，盼大家團結合作、不要撕裂，也向中央喊話，盡速核定高鐵站址，讓宜蘭人安定下來。
交通部長王國材坦言，過去一段時間討論重點確實是宜蘭站和縣政中心站，不過今年7月起宜蘭鐵路高架化做綜合規劃，若宜蘭站共站、高架化，站體高度達32米（約9層樓高），界面複雜，並出現地方拆遷問題，恐達100多棟，所以才拋出設站四城的可能；現把宜蘭站和其他站址遇到的課題公開說明，若地方能接受，問題也能處理，交通部都會納入考量。
另，地方憂心高鐵是否因為設址定不下來而告吹，王國材強調，高鐵延伸宜蘭案是府院共識，一定會做的，請大家不用擔心；交部也會盡快與地方做好溝通定址。
說明會上，各界爭取發言，圖中是礁溪鄉長張永德。（記者蔡昀容攝）
立委陳歐珀批交通部讓宜蘭人內亂。（記者蔡昀容攝）
宜蘭市長江聰淵表示，支持設站宜蘭，但也尊重各界意見。（記者蔡昀容攝）
