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進入中市道路頻傳天坑 議員直指3大問題
中市頻傳道路崩塌及天坑，市議員楊典忠要求路平要繼續，但要加強品質。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市議員楊典忠今天在市議會指出，中市實施路平這麼多年，而且連續兩年獲得內政部道路評鑑優等，但是竟然在8月發生4次道路崩塌與天坑。中市審計處報告指出，「台中市因坑洞及孔蓋公共設施管理欠缺所衍生之國家賠償案件，顯示台中市公共通行空間品質未完善。」楊典忠要求路平要繼續，且要加強品質，要獎勵民眾通報，讓民眾看到立即通報，讓市府立即改善。
副市長黃國榮表示，台中市從以前路平專案到現在燙平專案都很有績效，但在短時間內甚至同一路段發生路面下陷狀況，要找出發生原因，避免重複發生，歷任市長與局長都非常重視路平，經費預算逐年都有增加，台中市道路品質是往好的方向在進行，而已經完成燙平專案的路面的確狀況不錯，明年度路平預算也會增加編列。
建設局長陳大田表示，台中市道路總共4300多公里，道路維養與管理問題，的確需要再加強，至於改善天坑，微幅的下陷或坑洞，市府都會馬上修繕填補，底下路基大致完整，至於大範圍的下陷部分，大部分都是路面下會有滲漏、破管情形，市府會要求自來水管公司儘速汰換老舊管線，要求深開挖建築案件點井抽水會加以控管。至於減少國賠案件，就要落實工程品質，加強施工職安管理與交維措施，也要提升維護與檢測頻率，並以民為本的態度協助國賠申請，對於獎勵通報與公共意外險，可以研究可行性。
楊典忠今天在市議會質疑市府的路平成效，他表示，根據建設局資料，從2018年至今年6月，因路面坑洞、老化破損、補丁，或是人孔蓋不平等道路挖掘修復，及養護管理欠缺衍生之申請國家賠償案件，有199件。
其中以路面問題183件為最大宗佔91.9%，雖然市府內部以兩個月完成國賠程序，但公文案件處理程序繁複，拒賠案件超過5成，容易衍生民怨。
而根據警察局資料，從2018年至今年6月，因為坑洞等路面不平、道路工程施工、警告標示等交通安全設施之設置問題發生交通事故，坑洞路面不平有453件，道路工程施工有1065件，總案件數1665件，標示標線問題有147件，造成4人死亡，1851人受傷，
楊典忠認為，台中市道路管理有「道路管理欠缺」影響民眾用物安全、機關之間通報機制不周全，及現行國賠案件處理程序繁雜3大問題。
楊典忠建議，改善台中市道路天坑與崩塌問題，除了持續推動路平或燙平專案，獎勵民眾通報道路坑洞、人孔、破損等問題，道路養護加入公共意外責任險，並在保險契約中設定慰問金條款，一旦事故發生能迅速提供金錢慰問舒緩民怨，再由產險公司蒐集相關證據，有效提高理賠效率及加速處理時間。
