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進入台鐵平交道事故近10年大幅下降 再推多項工程保障安全
台鐵平交道事故近10年大幅下降，將再推多項硬體提升工程增安全性。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕平交道事故近10年來雖已大幅下降，不過去年仍發生17件，造成6死、9傷。為提升平交道安全，台鐵局在鐵路行車安全改善6年計劃、台鐵電務智慧化提升計畫中陸續推動多項改善項目，今年底將發包推動推平交道錄影系統、自動防護集中監視系統及手動告警系統更新，明年發包推支線平交道電子化工程。
平交道硬體方面安全改善分為事前防範、事中防止、未來預防，台鐵局表示，事前防範以加強警示與嚇阻為主，包含平交道推大型方向指示器、閃光燈雙面化、裝設CCTV；事中防止以防止撞擊意外產生為主，包含提升平交道遮斷機設備，總計裝設1424套、設置緊急按鈕、裝設障礙物自動偵測；未來預防則以確保設施安全可靠為主，將推平交道遠端監視傳輸光纖化（110萬公尺）、CMT平交道監控系統、支線平交道電子化等。
台鐵局指出，2016年開始推平交道大型方向指示器、閃光等雙面化、緊急按鈕改善工程等，全數已於今年7月設置完成；2018年推動新平交道障礙物自動偵測系統工程，今年1月已全部設置完成。目前正線上315處平交道均有設置障礙物自動偵測系統、310處平交道均設有緊急按鈕，上述兩項設備均連結列車防護無線電，平交道有異狀時，系統自動發布告警訊息及燈號通知司機員停車。
另外，2017年發包平交道遠端監視傳輸光纖化工程，預計2022年底可竣工；今年3月發包平交道福戶設備工程遮斷機1424套，預計2024年底竣工；平交道錄影系統、自動防護集中監視系統、手動告警系統更新等將於今年底發包、2024年底竣工；支線平交道電子化正辦理細部設計，預計明年發包、2025年底竣工，上述四大項工程總計投入25.5億元。
台鐵局表示，平交道事故是列為鐵路安全改善重要課題之一，經過長期努力發生件數已明顯下降，從2011年發生31件，降到去年17年、今年上半年僅發生4件。平交道遮斷桿遭撞損率也明顯下降，從2011年遭撞損800支，降到去年145支、今年上半年73支。
