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進入客運業寒冬！警戒降級運量無法馬上回升 業者籲持續紓困
客運業者判斷疫情警戒降級，運量無法馬上回升，呼籲8月持續紓困，否則業者難度過寒冬。（資料照，記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕全國疫情三級警戒實施至7月26日後有望降級，不過客運業者評估即便降級，運量也不會馬上回升，但現行紓困措施僅規劃5月至7月營運補貼，若8月不持續補助下去，可能會撐不下去。交通部政務次長陳彥伯表示，行政院提出紓困4.0時就有指示會隨著疫情、時間推移滾動檢討，交通部會配合政府整體政策、疫情持續調整紓困措施。
交通部現行針對客運業紓困補助，除國道客運機場路線已獲行政院同意，以原特別預算結餘款繼續辦理至今年12月31日外，一般公路客運及國道客運非機場線，5月至7月紓困補助依路線運量下跌程度分3級做補貼，預估所需經費約4.29億元。補貼方式以今年1月至4月平均運量為基準，與5月至7月做比較，運量下降50%以上，每月、每車可領3萬、下跌30%至50%可領2萬、下跌20%至30%可領1萬。
統聯客運副總經理許凱翔表示，今年情況與去年完全不同，去年清明前後雖然運量大幅下跌，但後續疫情趨緩後，運量馬上大幅回升8成以上；但今年本土疫情是大爆發，5月實施全國疫情三級警戒後，營收減少超過9成，最近疫情趨緩後是有增加，但仍較疫情前減少8成以上，業者還是在苦撐當中。
雖然後續疫情警戒有望降級，但客運業者多判斷運量回升很慢，像是阿羅哈客運昨日也公告8月2日至9月1日台北－嘉義減班至0班車，等同暫時停駛來降低成本支出。
許凱翔說，判斷降級初期運量仍較去年減少6成，因此，統聯8月份仍持續規劃減班，目前各路線約會減班6、7成，但若有旅客，隨時都能增班。
許凱翔表示，紓困補貼是依據運量下跌幅度，若業者運量真有回升，就不會領到政府補助，所以政府也不用擔心會平白無故給業者錢，因此，希望政府8月起還是要持續協助客運業，否則業者很難度過這次疫情寒冬。
國光客運表示，國道客運經營環境十分嚴峻，即使下週解除三級警戒，運量不會馬上大幅回升，苦日子還會繼續拖下去；要呼籲交通部應該繼續辦理公運計畫紓困補助，沿用5月至7月的既有三級補助機制，協助業者撐過史無前例空前危機。
和欣客運則表示，它們已經有做好心理準備，至少要儲備後勤戰力到今年的10月中下旬，甚至明年的2月份，才可能迎來新局面。
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