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進入北市議會決議北捷聯手台中、高雄爭取疫苗施打 市府：積極辦理
台北捷運每日運量眾多，議員要求北市府、台北捷運公司積極爭取捷運人員納入疫苗優先施打對象。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕中央宣布7月起擴大疫苗施打對象，納入台鐵、高鐵、國道客運等運輸業。台北市議會交通委員會今下午審議北市府交通單位決算，議員徐弘庭提案，北市公車、台北捷運單日運量120萬人次，比雙鐵還要高，疫苗優先施打卻獨漏雙北公車與捷運，恐對防疫造成衝擊，議員王鴻薇當場建議，北捷應聯手台中捷運、高雄捷運，一起向中央爭取納入。該提案獲通過，北市府表示將積極辦理。
行政院本月21日拍板，7月1日起疫情高風險城市如基隆、雙北及桃園，從事計程車、國道客運、貨運的司機及外送員，都納入第7類「維持國家安全及社會機能正常運作」人員，可專案造冊，並於日後全面接種疫苗。
徐弘庭指出，公車司機跟遊覽車司機在面對乘客是不一樣的，遊覽車是點對點，公車是點線面、亂數的狀況，疫苗優先施打卻被漏掉，在防疫會造成很大衝擊。
北市公共運輸處長常華珍表示，市府6月15、22日將公車從業人員名冊提報給交通部再轉CDC（中央疫情指揮中心），盼比照行政院納入7月疫苗優先接種對象，強烈希望中央能納入。目前也持續要求公車業者加強消毒，並強化相關措施讓公車司機與乘客降低接觸頻率，業者討論後將鼓勵乘客從後門上下車，並將採購透明面罩、眼罩給司機。
王鴻薇表示，顯然行政院比較著眼的是台鐵、高鐵，因為交通部是主管機關，對地方大眾運輸比較沒注意，台中、高雄捷運也不在優先施打範圍，可是雙北大眾運輸乘載量不輸雙鐵。她也好奇，公運處造冊是否有問要接種什麼疫苗嗎？
常華珍指出，公車從業人員造冊人數約5600人，並分一到三級，其中公車司機有4100人。北捷公司總經理沈志藏則表示，北捷約6千人，提報造冊名單包括司機員、站務員、清潔及保全等第一線跟民眾接觸者，據了解機場捷運因跟機場國門有關，所以有打，但新北市、台中及高雄捷運都沒有。
王鴻薇不滿說，三鐵共構的車站，台鐵、高鐵都能打，只有捷運不能打，難道是歧視性待遇嗎？行政院腦袋瓜裡，都以交通部主管的為優先，她建議北捷應該串聯結合台中、高雄捷運公司一起爭取。
徐弘庭認為，雙北公車、北捷運量相當大，雙鐵不可能超過。沈治藏表示，昨日北捷運量約56萬人次，公車運量也差不多，雙北大眾運輸加起來約120萬人次，雙鐵加起來大概不到10萬人次。
