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進入獲9項國際大獎「綠空鐵道」啟用5個月即封圍 挨批「保鮮期不到半年」
獲9項國際大獎的綠空鐵道啟用5個月即封圍，挨批「保鮮期不到半年」。（圖：鄭功進提供）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕榮獲9項國際大獎的綠空鐵道軸線計畫，去年12月才啟用，近來附近居民卻發現現場充斥封條、圍籬，民眾走到一半須提前折返，甚至無障礙電梯也只能看不能搭，挨批「落漆」，市議員鄭功進嘆，綠空鐵道軸線斥資逾4億元打造，「保鮮期竟不到半年」，籲市府加把勁，不要讓亮點建設這麼快就黯然失色。
台中市都發強調，「綠空鐵道」到正義街被施工圍籬截斷原因是因市府正在進行國光路地下道填平及建國南北路高架拆除工程，基於工地安全管理，才自4月27日起封閉，等工程完工後即能重新開放；另正義街側無障礙電梯及斜坡道部分，因正辦理驗收作業，驗收合格後即能開放使用。
鄭功進指出，近來接獲不少民眾回報，指出綠空鐵道才啟用半年，現在竟已「斷頭去尾」，往東無法銜接台中火車站，往西也提早在正義街就被施工圍籬硬生生地截斷，走一半就又要折返。
鄭功進說，綠空鐵道軸線計畫主打以台中車站為樞紐，往南北前後延伸1.6公里，預計可以串連鐵道文化園區、歷史古蹟群及車站周邊商圈，現在卻只剩下一條與火車站毫無交集的空中廊道，明顯與當初希望透過綠空鐵道，來推動舊城區再生的理念背道而馳。
台中市後車頭發展協會理事長鄭紹頡也強調，在地年輕人引頸期盼的綠空鐵道軸線計畫，不僅乘載著自日治時期以來，3代車站前、後居民的共同記憶，同時也是在地民眾期待已久的觀光亮點建設，開放不到半年，有人專程前來竟只看到禁止進入的封條、圍籬，也未見市府有任何說明，令人非常失望。
部份居民也提及，原本期待綠空鐵道開放可以帶來參觀或休閒人氣，現在「斷頭去尾」，根本無助讓舊城區再現風華，明明是亮點建設卻只做半套，令人大失所望。
都發局強調，配合建設局辦理國光路地下道填平以及高架橋拆除工程，才將綠空鐵道西側暫時封閉；至於封條，則是舊鐵橋與玻璃欄杆間有縫隙，目前已請廠商備料，近期會補強提醒往來市民注意。
獲9項國際大獎的綠空鐵道啟用5個月即封圍，挨批「保鮮期不到半年」。（圖：鄭功進提供）
