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進入汽機車今年5撞高雄輕軌 市府在50處路口設防撞警示系統
汽機車今年已5撞高雄輕軌，市府將於50處路口設防撞警示系統，加強預防輕軌再被撞。（記者黃良傑翻攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高雄輕軌今年已5度遭汽機車撞，輕軌預計2023年全線通車，二階路線因行經市區人口稠密與主幹道，為提昇輕軌運輸安全，交通局決定導入車聯網智慧交通應用，交通局規劃2年內在輕軌二階沿線，多達50處路口設置智慧路口防碰撞警示系統，透過偵測路口人車動態，提供碰撞緊急警示，降低路口潛在肇事風險。
今年以來輕軌已5度遭撞，包括4次機車和1次汽車擦撞，分別於1月3日，輕軌T18車C35上行進站於武昌路口前與機車發生擦撞，求償38萬；2月3日T16車於時代大道路口與摩托車發生碰撞；3月16日T17車C35下行離站後於武昌路口與機車發生擦撞；3月25日T15車於四維路口與機車發生擦撞；前晚首度遭轎車撞擊。
交通局表示，2017年起即受交通部補助，於輕軌一階段4個路口（包含鎮興路/凱旋四路口、中山三路/凱旋四路口、班超路/凱旋四路口、前鎮街/凱旋四路口）導入車聯網技術，試辦智慧路口防碰撞警示系統。除於路口裝設監視器（CCTV）、車輛偵測器（VD）及資訊可變標誌（CMS），並在輕軌駕駛艙安裝車載機（OBU）。
交通局指該系統運作以路口偵測器，蒐集周邊行向車輛動態資訊，配合路口號誌時制資料，計算輕軌列車與一般車輛到達路口時間，若可能發生碰撞、危險，則透過路口CMS和輕軌車上之OBU顯示資訊提醒駕駛注意、煞停，同時也提供輕軌駕駛優先號誌秒數資訊。目前試辦路口針對防護情境，可降低82%肇事件數，有效提昇輕軌過路口安全與效率。
同時導入5G、AIOT技術應用，藉以提昇運輸系統效率及安全，已是未來發展趨勢，積極打造輕軌沿線打造為5G-AIOT智慧城市的最佳落地場域，建構安全、無縫、便捷且優質的多元智慧旅運服務，市府藉由配合輕軌二階施工期程，預計在50處路口，將車聯網基礎設施一併規劃建置，提供路口防碰撞警示、智慧道路安全系統、車況及駕駛行為追蹤、盲點區域警示與轉彎防撞警示。
