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進入台鐵出軌》站票120張完售 死者是否多為站票還要查
台鐵408次太魯閣號出軌意外造成重大傷亡，死亡人員是否多數為購買站票的民眾？台鐵局副局長馮輝昇表示還要查詢。（記者王藝菘攝）
〔記者楊媛婷／台北報導〕台鐵408次太魯閣號行經花蓮秀林鄉的「清水隧道」，疑因一輛工程車從山坡滑落釀出軌意外，目前已51人死亡，146人輕重傷，為台鐵史上死傷最慘重的意外，由於太魯閣號有販售站票，該列車上有120人購買站票，是否死亡人員多數為購買站票的民眾？台鐵局副局長馮輝昇表示還要查詢。
今行政院秘書長李孟諺、交通部政次王國材、陳彥伯、台鐵局副局長馮輝昇、台鐵局副局長朱來順、衛福部醫事司劉越萍司長、消防署專員陳毅修舉行記者會說明最新情況。
馮輝昇表示事故於9點28分發生，9:30成立台鐵局一級應變中心，9:50在事故現場的第一清水隧道北口成立前進指揮所，10:50交通部成立中央災害應變中心，目前初步查明的事故原因是台鐵局委外邊坡整治的施工廠商（東新營造）的工地主任在早上約9點左右駕駛貨車，到工地巡視，將車停放在工務所前，進入工務所後，疑似手煞車未緊韌造成溜逸20公尺，沿著施工便道滑落至東正線上遭408車次通過時撞擊，發生出軌事故，更詳細原因還要等運安會跟鐵道局調查。
媒體詢問，為何沒有設置鐵路圍籬？馮輝昇說6年期的鐵道安全計畫都有規劃要設置，但目前該地段則是在做邊坡整治的工程，設置圍籬與否，要依照整個工程條件來弄。
馮輝昇說明最新交通幹線情況，他指出此次事故主要受影響的是東正線，目前西正線維持單線雙向運轉，台鐵啟動接駁疏運，截至今天下午5點止，共計慢行通過事故地點45列次車輛，平均每列次延誤94分，影響旅客15508人，事故發生後，台鐵以408B列車將未受傷旅客運送到花蓮站，且協調公路總局全力協助北部到東部公路的輸運，目前已協調10部遊覽車在清水隧道協助疏運，2輛於北口處，8輛在南口處，目前協運7趟次、230人，另外還有計程車載運31人。
動員的搶修人員總共105人，包含工務60人、電務20人、機務25人，並且出動2列機務搶修車，2部25噸吊車、怪手2部，預計事故車輛拖離要5天、軌道修復1天，電車線及導電軌修復1天，總共需要7天才能搶修完成。
台鐵408次太魯閣號行經花蓮清水隧道，因一輛工程車從山坡滑落釀出軌意外，目前已51人死亡，146人輕重傷，為台鐵史上死傷最慘重的意外，
