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進入中捷18輛列車只測試1輛？議員怕、市府：安全沒問題
多位市議員表示中捷綠線要通車了，安全性還是令人質疑（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕中捷綠線將要在25日試營運，多位市議員質疑檢測數據都未公開給市議會，安全是否無虞？更質疑市府載重測試只有測試一輛，拿市民開玩笑，完全靠運氣，根本令人擔心未來試營運的安全，要求市長盧秀燕不要太相信專家，而且求償問題，也未列在報告上，根本是唬弄議會。
市長盧秀燕表示，所請的故障審查委員會都是軌道方面一流的專家，點頭才同意，而求償已在進行中；交通局長葉昭甫表示，最大負載是特別要求廠商做，檢測報告數字可隨時提供；中捷公司董事長林志盈表示，過去依照軌道運輸的要求，AW3全載重的測試是用一輛，因測試的標的是不一樣，檢測的標準有提高，原本只要來回兩趟，卻做出十倍以上，五百公里以上，非常謹慎看待安全的問題，所有數字都可以公開沒有問題，軸心改善安全沒有問題。
交通局表示，18輛列車的軸心都有測試，因原先北捷局、故障審查委員會確認是軸心的材質和組裝有問題，現在經過測試與改善，已經妥善，而議員疑慮的負重，交通局一樣也有測試，不管是材質、組裝、負重都有測試。
市議會今天舉行市長盧秀燕的專案報告，多位市議員針對即將要試營運的中捷綠線的安全，感到憂心。
市議員謝明源表示，對於中捷要試營運了，好事多磨，花了20多年，斷軸後經過３個月多後要恢復，有信心保證通車安全嗎？
謝明源強調，盧秀燕表示相信專家的專業判斷，但上回軸心斷裂，也不是相信專家嗎？而且專家的測試合格報告也看不到合格証件，要求一定要作好通車安全，乘客安全，另外此段期間中捷停運的損失，市府務必一定要加強去追償。
市議員蕭隆澤則質疑綠線18列車，只測試一輛，是誰要求只測試一輛的？根本是拿市民的生命在開玩笑，至少要有比例原則，不能只測試一 輛，而且測試報告沒有議會，議會又不是市府議會局。
市議員徐瑄灃也要求其他17輛都要載重測試。
陳淑華說，中捷綠線停駛四個月，影響全台中市民，整份報告沒有提到賠償問題。台中市政府要怎麼求償？求償的到嗎？台中市政府要向北捷、川崎求償嗎？能向誰求償？台中市政府跟北市府有合約，但跟川崎沒合約。而柯文哲也說北捷也會代位求償，擺明台北市政府不會賠償。台中市政府怎麼處理，陳淑華要求台中市拿出態度。
市議員質疑中捷綠線載重不確實（記者蘇金鳳攝）
市議員質疑市府未明確說明要如何向北捷局求償（記者蘇金鳳攝）
