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進入家長接送孩童不恐慌 新北2年內完成242臨停車格
新北市政府推動「智慧停車2.0系統」，預計2022年底前完成32處、共242格車位設置，提供家長、家屬安心接送幼兒或長者。 （交通局提供）
［記者賴筱桐／新北報導］許多家長擔心接送年幼孩童時，車輛違規臨停遭開單拖吊，新北市政府推動「智慧停車2.0系統」，結合科技人性化設定短時停車格，預計2022年底前完成32處、共242格車位設置，提供家長、家屬安心接送幼兒或長者。
新北市交通局長鍾鳴時今天在市政會議報告指出，過去以車為本的觀念已不符時代潮流，現今各國際大都市都致力打造「人本交通」環境，近年市府遷移阻擋人行道的變電箱，並創全國之先，設置加大型行人號誌燈及彈性調整行人保護時相，達成人車分流，校園周邊改善標誌、號誌，打造通學巷，守護學子安全。
鍾鳴時指出，新北市大眾運輸使用率從26%提升到35%、公車路線從103條增加至340條，其中跳蛙公車、快速公車提供客製化路線服務；新巴士轉型市區公車，將有限資源做最大運用，並打造2135座智慧站牌。另外，A3國道客運轉運站已進入可行性評估，未來可提供民眾優質的客運轉乘服務外，並解決重陽路客運臨停的交通問題。
此外，交通局2019年起在板橋區文德國小、永和區永平國小試辦接送區智慧停車管理，未來將擴及有臨停接送需求的托嬰、托兒及托老等機構，因地制宜，人性化設定短時停車格，預計2022年底前完成設置，屆時將有32處、共242格臨停車位，提供家長、家屬安心接送幼兒或長者，不用擔心違停遭開單拖吊。
侯友宜表示，交通是民眾感受最深的議題，涉及交通規劃、工程、執法與管理，人本環境的營造其中一項是通學巷，把孩童們的安全擺在第一，希望還沒完工的學校盡快完成；變電箱遷移今年底全市將完成390處，後續再由經濟發展局與台電協調，盤點需要改善的地點。
此外，打造現代化、智慧化的公車轉運站也是施政目標，其中A3轉運站案件已送到內政部審議，將進行BOT可行性研究，板橋轉運站預計今年3月落成啟用，未來還有林口、三鶯轉運站，預計分別在今年5月底、明年完工。
新北市政府打造「人本交通」環境，提供行人安全的行走空間。（交通局提供）
