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進入國道匝環道增「視覺化減速線」 事故減少／今年再擇9處辦理 搭配速限、方向導引標誌 降低翻覆機率
九處匝環道設置「視覺化」減速標線
〔記者吳亮儀／台北報導〕看到這款標線注意減速！交通部高公局公布在國道匝環道上試辦「視覺化減速標線」效果良好，地面畫上平行四邊形排列的白色斜紋線，有讓駕駛降速效果，昨宣布擴大在九處國道的匝環道上辦理，並搭配速限和方向導引標誌，讓駕駛人減速並依照速限慢行，避免車禍。
高公局統計從二○一九年到去年間，國道匝環道車輛翻覆事故件數達二五四件，造成十人死亡、一三○人受傷，為更強化匝環道行車安全，高公局於一○九年前在國道一號平鎮系統北出環道、雲林系統北入環道及安定交流道南出匝道試辦繪設視覺化減速標線，利用車道標線造成的視覺效果，使駕駛人自動減速，以降低車輛因超速致衝出車道或翻覆機率。
車速約可降低5至9％
經統計，實施後車速約可降低五至九％，至今再無發生車輛翻車事故，試辦成效良好。今年高公局再擇國道一號大華系統南入環道、國道三號汐止、中和、彰化系統南出環道、國四中港、潭子等九處匝環道擴大辦理視覺化減速標誌，減少交通事故。
高公局交管組科長楊進彥說，除了在出口環道路段設置安全方向導引指標、環道限速標誌外，較特別的是彎道路肩劃設白色斜紋線，就像一塊塊平行四邊形排列在標線上，視覺上會讓駕駛減速，部分地方搭配需求和條件，額外增設方向導引和速限標誌，以降低車輛因超速致衝出車道或翻覆機率。
高公局與遠通續約 服務費省2.7億
另外，高公局昨天也宣布，已經和遠通電收完成續約十年的議約，高公局副局長彭煥儒說，與遠通電收的議約在上月廿六日完成，現行的契約到期日為明年的十二月廿一日止；新契約為十年，由高公局委託遠通公司，透過電子收費系統向用路人收取通行費後交付給高公局，高公局核算帳務無誤後，再以每延車公里○．○六二元支付委辦服務費給遠通公司，較現在的契約稍調降，以現在平均每年要支付廿二億元的服務費給遠通來看，可省下約二．七億元左右。
彭煥儒指出，新契約增加一些條件，包括要從新契約生效日起到二○二六年十二月卅一日止，提供首次申辦eTag且啟用銀行自動儲值者回饋一百元儲值金的優惠方案。
另外，門架上交通管理的資料要從現行的七到十分鐘才傳到交控中心，改為「二分鐘內」就要傳到，以及提供消費者新增行動支付繳交通行費等功能。
交通部高公局公布國道匝環道上新繪的視覺化減速標線。（高公局提供）
