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    後疫情假日國道三號交通量增幅最大 推測出遊往山區多

    去年武漢肺炎疫情除衝擊航空、觀光產業外,國道交通量也明顯受疫情影響。(資料照)

    去年武漢肺炎疫情除衝擊航空、觀光產業外,國道交通量也明顯受疫情影響。(資料照)

    2021/01/16 10:27

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕去年武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情除衝擊航空、觀光產業外,國道交通量也明顯受疫情影響。

    交通部高速公路局表示,去年2月至4月疫情初期,國道通行量逐漸下降,4月份下降幅度最大,與前年同期相比,平日下跌5%、假日跌11%;隨隨著台灣疫情有效控制,國道通行量從5月開始回升、6月後開始正成長、8月上升幅度最大,較前年同期平日成長6%、假日8%,去年全年通行量較108年上升1.4%,達3萬4124百萬車公里,創歷年新高紀錄;通行費收入達242億,較前年增2.1%。

    根據高公局分析交通量,非連續假期北中南三區交通量增減幅度,南區大於中區大於北區,主要與本土病例(疫情傳染程度)資料相符。各國道中交通量增減幅度最高的是國道5號,其次依序為國3、國1、國1高架,當中國1高架從去年2月以來,與前年相比每月交通量都是下跌;國3從去年6月後假日增加幅度較國5增加,高公局推測國3交通量大幅成長,可能原因為較接近山區及風景區,而民眾受疫情影響出遊多往山區、戶外踏青所致。

    若以車種來看,各車種增減幅度中大客車下降較嚴重,全年平假日交通量都較前年下跌,下跌幅度最高的4月,平日減少47%、假日減少69%;小客車去年前4個月平假日下跌幅度在1%至11%間,不過5月國內疫情穩定控制後,都呈現正成長。

    連續假期方面,春節、228、清明均受到疫情影響,較前年同期連假全國道交通量下降3%至15%,當中清明節下降較嚴重(-15%),而端午恰逢疫情解封後第一個連續假期,交通量上升最多(8%),國慶連假則因與中秋僅差距4天,彼此有分流效果,且疫情較穩定,受到疫情影響較小。

    國道服務區營收方面,高公局表示,去年服務區來客數3082萬人次、營業額39.7億,較108年3154萬人次、41.3億分別減少減少8.77%、3.98%,來客數減少比率都大於營業額,顯示有更多用路人不進賣場消費,不排除是受到疫情影響。

    去年國道通行量情況。(圖:高公局提供)

    去年國道通行量情況。(圖:高公局提供)

    去年假日各國道通行量增減幅度。(圖:高公局提供)

    去年假日各國道通行量增減幅度。(圖:高公局提供)

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