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進入鳴日號今首航衝太麻里迎曙光 明年藍皮解憂號接棒拚鐵道觀光
台鐵全新打造鳴日號觀光列車今正式啟航，並由雄獅旅遊獨包推出「日出合鳴跨年首發團」分別由南港、新烏日出發2列次行程，奔太麻里迎接曙光，開賣後全數搶光。（台鐵提供）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕台鐵全新打造鳴日號觀光列車今正式啟航，並由雄獅旅遊獨包推出「日出合鳴跨年首發團」，分別由南港、新烏日出發2列次行程，奔太麻里迎接曙光，開賣後全數搶光。
台鐵局長張政源表示，台鐵將持續打造專屬觀光車隊，今年是鳴日號首發，明年5月藍皮解憂號接棒，2022年將推出山嵐號、海風號觀光列車，2024年會推出會打造頂級豪華的鑽石級寢台列車，滿足國人爆發式國旅需求。
台鐵局長張政源表示，鳴日號不僅是供觀賞跟拍照，而是動態美學，也為台灣鐵道觀光旅遊建立新的形態。未來台鐵將建立以鐵道為骨幹的旅遊系統，過去國旅仰賴公路的客運和遊覽車，既不環保又造成壅塞跟污染，鐵道是地表上最乾淨的運輸工具，這時候推出鐵道旅遊正是時候。
張政源表示，未來台鐵將持續打造專屬觀光車隊，明年5月藍皮解憂號接棒，2022年將推出山嵐號、海風號觀光列車，2024年會推出會打造頂級豪華的鑽石級寢台列車，滿足國人爆發式國旅需求。另，車站場域也會全面升級，包含重新設計南迴線8個車站，花蓮、南港、新烏日、新左營也會有專屬VIP禮賓室，枋寮站也跟雄獅旅遊合作，打造藍皮夢幻基地。
另，台鐵也瞄準舊山線觀光條件，集集、內灣、平溪也各有特色，都將打造成名符其實觀光支線，並購入60輛全新打造觀光列車。
交通部長林佳龍表示，台灣是鐵道國家，串聯起南北東西，是交通線，也是經濟命脈，對產業發展很重要，更是形成台灣文化串聯，透過觀光旅遊，最能體現鐵道交通、經濟、文化令人愉悅體驗。
鳴日號觀光列車為台鐵委託柏成設計進行全車廂改造，外觀以尊榮感黑色搭配記憶中經典橘色保留台鐵的靈魂，其內裝及設計，更榮獲日本2020年Good Design Award國際設計大獎。台鐵今首次亮相鳴日號「專用車頭」、「專用車頭牌」及「鳴日號車廂」，搭配雄獅旅遊推出一系列精緻旅程，希望提供民眾另一種鐵道旅遊的新選擇。
鳴日號觀光列車「日出合鳴跨年首發團」分別由南港、新烏日出發2列次行程並特別安排太麻里迎曙光及迎賓音樂會活動，3日行程融合在地生活旅遊體驗，享有獨具尊榮有溫度全程服務。後續宜花東三日遊（北中南各一車次），以及環島5日遊等行程。
交通部長林佳龍（左三）、台鐵局長張政源（右二）、觀光局長張錫聰（左一）、觀光協會會長葉菊蘭（右三）、民進黨立委許智傑（左二）、雄獅旅遊董事長王文傑（右）29日為台鐵全新美學觀光列車「鳴日號」鳴笛啟動按讚。（記者廖振輝攝）
台鐵全新打造鳴日號觀光列車今正式啟航，並由雄獅旅遊獨包推出「日出合鳴跨年首發團」，分別由南港、新烏日出發2列次行程，奔太麻里迎接曙光，開賣後全數搶光。（台鐵提供）
交通部長林佳龍表示，台灣是鐵道國家，串聯起南北東西，是交通線，也是經濟命脈，對產業發展很重要，更是形成台灣文化串聯，透過觀光旅遊，最能體現鐵道交通、經濟、文化。（記者蕭玗欣攝）
