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進入中火新增燃氣機組再卡關 學者：請台中市政府以蒼生為念
台中火力發電廠將新增2部燃氣機組，原定2024、2025上線商轉。（台中市提供）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中火力發電廠計畫新增2部燃氣機組，今年1月通過環評，預計2024年陸續商轉發電，市長盧秀燕卻一再強調換新必須「汰舊」，現又傳出必須通過市府「都市設計審議」導致延後商轉，興大教授莊秉潔指出，中火「以氣代煤」甚至可停8部燃煤機組，卻因市府再出招卡關至今，喊話「請台中市政府以蒼生為念！」、「如果真的是願意改善空汚的市長，就不要用是似而非的理由，不來減煤！」
中市都發局長黃文彬表示，為維護整體海岸景觀需要，市府從去年5月針對台中港特定區計畫範圍內「港埠專用區」有重大建設計畫，納入都市設計審議範圍，審議項目包括安全、景觀、綠美化等，已審察離岸風場等計畫，並非卡關中火，目前已收到中火燃氣計畫，但內容須再補正後，提報都委會審查。
莊秉潔指出，秋冬空汚季開始，目前中火已經停了4部燃煤機組，其它6部機組，亦只有約7成7的發電量，即整體已少了5部燃煤機組的發電量，中火要以天然氣取代煤案，待11、12號燃氣機組上線將可再取代4部燃煤機組，等於10部燃煤機組可以停8部。
莊秉潔說，現在市府又自行增加都計審議這一關，中火燃氣機組案今年1月環評雖然通過，還卡關至今，預計11機組預計2024運轉，現又延了一年，喊話希望台中市政府以蒼生為念，如果真的是願意改善空汚的市長，就不要用是似而非的理由，不來減煤，建議能停止都審。
莊秉潔也說，由於天然氣儲槽只能儲氣7天，一旦海運風大，或是連續2個颱風襲台，天然氣船就無法進港，因此中火保留燃煤機組備用，避免中部大斷電，這是區域電力平衡的正確決定，他強調，目前中火一旦減少3部機組發電，就必須北電或南電送中部，空污季以來台電從9月30日起就對中火停機解聯3部機組以減少空污。
台電發言人張廷抒表示，都計審議是地方權責，台電會依其建議方式改善，由於增加都審勢必會延遲11號機上線商轉時程，但仍會朝2024年商轉目標努力。
環保局代理局長陳宏益表示，市府進行都計審議是依法令執行，協和、大潭電廠建燃氣機組在基隆、桃園政府也強力把關，對台電一直對外強調保留3、4號機組是備用「也不是台電說了算！」台電未白紙黑字承諾，對於減少空污及空污季因應方式，希望台電能做好承諾。
台中火力發電廠將新增2部燃氣機組，現在必須再通過市府「都市設計審議」導致延後商轉。 （記者蔡淑媛翻攝）
莊秉潔表示，中火一旦減少3部機組發電，就必須北電或南電送中部。（記者蔡淑媛翻攝）
莊秉潔指出，空污季以來目前中火已經停了4部燃煤機組，其它6部機組，亦只有約7成7的發電量，即整體已少了5部燃煤機組的發電量。（記者蔡淑媛翻攝）
