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    竹科國3寶山交流道聯絡道二期工程動工 2022年中完工

    新竹科學工業園區國道3號寶山交流道聯絡道拓寬工程-竹43線(3K+695至6K+000)第二期工程今天動土,總工程費近5.3億元,預計2022年7月完工。(記者廖雪茹攝)

    新竹科學工業園區國道3號寶山交流道聯絡道拓寬工程-竹43線(3K+695至6K+000)第二期工程今天動土,總工程費近5.3億元,預計2022年7月完工。(記者廖雪茹攝)

    2020/09/26 16:24

    [記者廖雪茹/新竹報導]新竹科學工業園區國道3號寶山交流道聯絡道拓寬工程-竹43線(3K+695至6K+000)第二期工程今天動土,總工程費近5.3億元,縣長楊文科表示,預計2022年7月完工後,可完善新竹山區外環道路路網,動帶北埔、峨眉及寶山3鄉的經濟發展。

    動土典禮由楊文科、寶山鄉長邱坤桶、縣議員邱振瑋及新竹工務段副段長范淑娟等人進行祈福儀式。工務處表示,竹43線(三峰路)為新竹縣南側國1及國3交流道的連絡道路,聯繫寶山鄉及峨眉鄉,沿途風光明媚,假日吸引眾多遊客到訪,但因整體道路行於山脊線上,路線多處彎道,且路幅狹窄會車困難,縣府向中央申請經費改善竹43線2K+750~9K+500路段,獲交通部公路總局「104-111新竹生活圈道路建設計畫」項下核定補助辦理。

    第一期工程2K+750~3K+695已完成拓寬;第二期工程範圍3K+695~6K+000,計畫寬度15公尺,核定總工程費5億2865萬元(含工程費3億6165萬元、用地費1億6700萬元),中央補助3億9011萬元,縣府自籌1億3854萬元。

    工務處表示,此案路線於2014年9月完成環境影響評估,路線設計減少拆遷民宅,部分路段線形採截彎取直,車道配置採雙向3.5公尺快車道及3公尺慢車道,兩側路肩寬為1公尺,將原路段寬約7公尺拓寬為15公尺,二期道路拓寬長度為2305公尺,工期約22個月。完工後,預期可促進科科與寶山地區發展,改善竹43線地形起伏及道路線形不佳等缺點,維護人車出入安全。

    寶山鄉竹43線(3K+695至6K+000)第二期工程今天動土,新竹縣政府預期完工後可促進竹科與寶山地區發展,改善竹43線地形起伏及道路線形不佳等缺點,維護人車出入安全。(記者廖雪茹攝)

    寶山鄉竹43線(3K+695至6K+000)第二期工程今天動土,新竹縣政府預期完工後可促進竹科與寶山地區發展,改善竹43線地形起伏及道路線形不佳等缺點,維護人車出入安全。(記者廖雪茹攝)

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