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進入對付雪隧烏龜車出新招 高公局擬於資訊看板顯示車號
提醒雪隧烏龜車加速行駛，高公局擬建新系統，偵測龜速車就於資訊看板公告車號。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕每逢假日，國道5號車流量都會大於道路容量，出現壅塞情況，而在不能變換車道的雪山隧道內，若前方遇到一台烏龜車，就會讓整體車流更緩慢。雖然現在雪隧內時常會透過廣播來提醒用路人加速，不過許多駕駛都不會開著廣播，成為烏龜車時就算被點名也不自覺。因此，交通部高速公路局現正著手建置新系統，將透過車牌辨識、偵測車速及與前車距離的方式，確認烏龜車後就會透過兩旁資訊看板顯示車號提醒駕駛；目前預計今年底上路試辦。
為提升雪隧行車速度，高公局於106年3月10日起，將最低速限從時速60公里提升至70公里，並於同年啟用「雪山隧道自動化科技執法系統」，取締超速、低於最低速限、變換車道等違規行為；不過許多用路人進入隧道後，還是會不自覺就放慢車速，有時距離前車已經很遠卻還不加速，成為了烏龜車。
對於非壅塞情況下仍龜速行駛的車輛，高公局現正著手建置新系統，將透過AVI自動車牌偵測系統，結合車速偵測、與前方車輛距離偵測等技術，直接點名烏龜車提醒他們加速。
高公局表示，現規劃於雪隧北上26K、20K、18K等3處地點建置，內、外車道各會有1套系統，只要偵測到時速低於65公里，且與前車距離達200公尺以上時，就會透過下游避車彎旁的資訊看板顯示烏龜車的車號，來提醒駕駛要加速行駛。
該系統建置將分為兩階段，第一階段是系統偵測到龜速車之後，需由人工鍵入資訊看板顯示的資訊；第二階段就是系統偵測到之後，會自動連接資訊看板並鍵入資訊，不需要人工操作。
高公局表示，系統現正進行設計當中，後續設計完成後就會公告招標、發包，目標今年底前完成第一階段建置並上路試辦；第二階段於目標於明年中旬完成設置。
至於為何只有北上路段建置，高公局表示，因為雪隧北上路段壓力較大，所以率先於北上路段建置及試辦，南下路段未來會看該系統成效，來決定是否也要安裝。另外，該系統只會用在交通管理上，並不會拿來取締烏龜車。
