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高市上半年車禍死亡175人、交通改善率六都第二 市府開會因應

高市上半年死亡車禍175人,交通改善率六都第二仍有改善空間,警方強化路口交通大執法力道。(記者黃良傑攝)

高市上半年死亡車禍175人,交通改善率六都第二仍有改善空間,警方強化路口交通大執法力道。(記者黃良傑攝)

2020/09/09 15:59

〔記者黃良傑/高雄報導〕高市原屬重工業城市,近年積極推動科技園區,不懂大型車多,機車持有數也是全國第一,私人交通工具使用率達8成5以上,車禍率居高不下,交通局和警察局積極改善交通,今年1至7月交通事故死傷人數,較去年同期減少637人,約百分之1.8,改善率為六都第二,市府今天開會因應。

交通局表示,除了透過校園敎育學生、學童交通安全,警方也採取路口交通大執法,交通局在交通設施、規劃,改善相關工程以降低車禍發生,市府規劃「3E」策略,「3E」包括敎育、工程、執法,在交通友善設施方面,包括行人庇護島、車輛速度管理、交通分流、科技執法等工程,交通局陸續建構完成。 根據交通部統計,今年上半年高市因交通意外死亡人數175人,相較去年減少9人,降低百分之4.9,改善率在六都為第二,不過,車禍致死每10萬人死亡約6.3人,為六都次高,也有改善的空間。

為減少高市交通事故,減少A1死亡車禍率,市府昨邀集相關單位研議,針對市民交通特性擬定事故減量計畫,透過各局處力量共同防治本市交通事故,在工程部分,將以速度管理、分流和行車安全視距,以及強化路口行人通行設施做為改善主軸。

市警局今年度針對超速、闖紅燈、並排停車及酒駕等重大違規,成立專案加強取締,警方指出,發生事故原因常與速度有關係,用路人行經路口及彎道前,要採取「慢」、「看」、「停」,行經路口應減速以增加反應時間,降低車禍發生機率。

交通局也提醒大型車駕駛應依監理機關規定,因應大型車內輪差、防捲裝置,以及加裝改善視野死角設備,相信多管齊下定能改善高市交通。

高市上半年死亡車禍175人,交通改善率六都第二仍有改善空間,警方強化路口交通大執法力道。(記者黃良傑攝)

高市上半年死亡車禍175人,交通改善率六都第二仍有改善空間,警方強化路口交通大執法力道。(記者黃良傑攝)

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