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進入嘉市推電動公車有盲點 路網覆蓋率、站點布建不足
嘉市推動公共運輸，寄希望於市區電動公車，圖為嘉義火車站乘客搭車情形。（記者丁偉杰翻攝）
［記者丁偉杰／嘉義報導］嘉義市推動市區公車全面電動化，打造綠色低碳公共運輸，嘉市審計室今天在市議會臨時會報告點出，市區公車整體路網覆蓋率、站點布建不足等問題，為提昇整體服務效能，有待通盤檢討考量，完善公車路網。
市府交通處長鄭君健回應，108年市區公車虧損補貼預算1000萬元，為提昇公共運輸服務，獲議會支持，109年編列3000萬元，積極擴充市區公車服務里程數、站點及班次數，提供市民更優質大眾運輸服務。
鄭君健說，3條市區電動公車路線12月底前會全面上路，明年向公路總局爭取推動3條幸福公車路線，屆時公共運輸涵蓋率可提昇至60％，公車服務里程數由41提昇至88.2公里，站點數由61提昇至90個。
嘉市審計室主任林建成進行「108年度嘉市總決算及附屬單位決算及綜計表」審核報告，在市區公車部分，發現整體路網覆蓋率不足，獅子里、保福里2里沒有公車站；全市80間合法旅宿未有公車服務涵蓋率達56％；全市50所學校有65％從公車站步行300公尺，仍無法到達學生上下課活動範圍；全市14所主要醫院，從公車站步行300公尺仍無法到達就醫所在位置者佔45％。
鄭君健表示，電動公車「中山幹線」6月上路後，增設站點及延伸路線，12月底前「光林我嘉線」、「忠孝新民幹線」也會全面上路，屆時服務範圍將再擴大；此外，目前公車服務不到的東區荖藤里等7里、西區北新里等8里，明年爭取推動3條幸福公車路線，以補足公車服務缺口。
交通處交通行政科長張瓊璽說，「中山幹線」6月上路後，截至8月底搭乘人數為5萬8855人次，每日平均639人次，較去年同期「市區1路」每日平均274人次，運量成長約2.3倍。
市府為鼓勵民眾多搭乘公共運輸，至12月31日止，持電子票證（悠遊卡、一卡通）即可免費搭乘「中山幹線」、「市區7路」及「66路」等3條市區公車。
嘉市電動公車充滿英倫復古氣息，全車低底盤設計。（資料照）
