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進入埔心火車站改頭換面 林佳龍：2022是鐵道觀光旅遊年
台鐵埔心火車站改善站體外觀、站內設施，改頭換面。（記者許倬勛攝）
［記者許倬勛／桃園報導］台鐵埔心火車站2002年改建後，久未更新、整頓，旅客諸多抱怨。台灣鐵路管理局去年5月施作「埔心車站站體美站體美化及修繕工程」，大刀闊斧改善包括站前廣場、樓梯及月台遮雨棚、站體整修等，預計今年8月完工，給旅客耳目一新的印象。
埔心火車站是楊梅的門戶，通車近113年，原有的日治時期站體已拆除，於2002年改建使用迄今約18年，為停靠區間車為主、部分停靠莒光號及區間快車的3等站，每天進出人次約1萬人。
交通部長林佳龍今天前往埔心火車站視察，他說，交通部支持老舊火車站的更新與整建，透過火車站在全國展開鐵道文化的復興，並訂定2022年是鐵道觀光旅遊年，搭配現有的鐵道建設，包括鐵路立體化、場站開發及前瞻特別預算，在興建或改建軌道建設時，也能為鐵道經濟帶來新的發展，讓鐵道文化成為台灣觀光旅遊具有吸引力的特色。
台鐵局幾經評估，埔心火車站除改善陳舊設施，也融入地方特色意象，為站體「整型換臉」，編列6654萬元經費，於去年5月動工，工程已進入收尾階段，預計8月完工。
台鐵局長張政源說，埔心火車站鄰近埔心牧場，改善後的站體外觀融入「牛乳」的雪白色調，一改過去斑駁暗黃的樣貌；民眾諸多詬病的站外候車空間設置風雨走廊、接送專用車彎，計程車的排班區也清楚劃設標示；站內改善項目包括拆除2座大斜坡通道、新設樓梯、跨站天橋新設採光觀景窗等，帶給旅客耳目一新的印象。
台鐵埔心火車站改善站體外觀、站內設施，改頭換面。（記者許倬勛攝）
交通部長林佳龍聽取台鐵局簡報。（記者許倬勛攝）
