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進入520前通過66.36億預算 完成台南西濱快速公路「最後一哩路」
爭取多年的重大交通建設趕在520總統就職前通過，完成台61線西濱快速道路的「最後一哩路」。（記者王姝琇翻攝）
〔記者王姝琇／台南報導〕西濱快速公路－曾文溪橋段預算獲行政院通過並且加碼，總預算達66.36億，立委陳亭妃表示，爭取多年的重大交通建設終於趕在520總統就職前通過，可說送給台南鄉親1個大紅包，更完成台61線西濱快速道路的「最後一哩路」。
陳亭妃表示，立法院於105五年9月審查106年度中央總預算案時，當面向行政院前院長林全提出質詢、獲得全力支持，並先核定可行性評估，這幾年該計畫歷經交通部多次修正、可行性評估、環境影響評估、濕地保育評估等過程，終於獲核定通過，彌補曾文溪橋這一段缺口，民眾不需再多花10多分鐘車程，繞行縣道173、台17線才進入市區，讓大台南地區完整串聯建立高快速公路網。
陳亭妃也指出，西濱快速公路曾文溪橋段計畫從100年6月就開始紙上作業、反複修正計畫，卻無任何實質進展，一直到105年9月質詢前院長林全後獲得支持，指示國發會、交通部等單位加速計畫審查，並於同年10月先核定通過可行性評估。不過，因台61線曾文溪橋橫跨曾文溪的行水區、高灘地屬於國際級保育濕地，鄰近黑面琵鷺保護區，所以除了和地方多次溝通外，也陸續完成環境影響差異報告及濕地保育評估報告，期讓未來工程期間降低對濕地生態環境影響衝擊。
陳亭妃強調，由於要降低對環境的影響，最後所核定計畫有配合調整起點使橋梁長度增加，因此總經費較原本可行評估階段46.9億再增加19.42億，所以又向交通部爭取追加預算，總經費增加為66.36億。未來該工程完工後，往東可銜接國道8號、國道1號、國道3號等高速公路，以及台1線、台20線等重要道路，並與台南都會區北外環道銜接，協助大台南地區建立完整串聯高快速公路網，以利快速進出市中心區及連接到南部科學園區，帶動整個西部濱海地區的觀光遊憩產業。
