離開
進入台1線拓寬湖內段明年動工 路竹段還需努力
省道台1線高雄湖內段拓寬，北起湖內區中山路二段1巷（即涵口圳交界處），南至路竹區大仁路交叉路口，總長3.7公里，預計2023年完工通車。（記者蘇福男攝）
〔記者蘇福男／高雄報導〕省道台1線高市湖內區中山路2段1巷（涵口圳交界處）至路竹區大仁路交叉口，3.7公里長路段在2023年將拓寬為40米寬，南北雙向各有3個快車道、1個機慢車道及人行道，拓寬後北高雄台1線就剩路竹段還需努力。
台1線湖內段拓寬工程經立委邱志偉多次爭取，交通部在2018年2月核定可行性報告，2019年5月核定綜合規劃報告，並同意納入省道改善計畫，預計今年5月完成審議程序，隨後完成細部設計和用地取得作業，明年度辦理工程發包。
拓寬工程北起湖內區中山路二段1巷，即涵口圳交界處，南至路竹區大仁路交叉路口，總長3.7公里，總工程經費13億元，預計2023年完工通車。
邱志偉表示，台1線是北高雄民眾南來北往最重要的幹道，隨著車流量增多，路寬也逐漸不敷使用，感謝交通部逐步拓寬，往來車輛行駛也能更加便捷、安全。
他強調，湖內段完成拓寬後，台1線路竹段就是主要瓶頸路段，後續還有高雄捷運往北延伸工程等建設都需要一起克服，需要多與當地民眾溝通凝聚共識，期盼能同心打通瓶頸路段，帶動地方發展。
