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進入里長抗議淡海輕軌進老街 侯友宜：應尊重多數人意見
新北市長侯友宜今天下午率一級主管與三芝、淡水里長座談。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／新北報導〕新北市長侯友宜今天率一級主管與淡水區里長座談，多名里長會中抗議淡海輕軌藍海線二期設計行經老街，因老街路幅狹窄且地基脆弱，影響交通甚至建物安全，侯友宜並未承諾是否維持老街方案，僅說藍海線是重大工程，過程一定會有不同意見，應尊重多數人的意見並執行，「拖下去也不是辦法」，要求市府捷運工程局持續溝通。
淡海輕軌綠山線已於2018年底通車，藍海線第一期預計今年底前通車，前往漁人碼頭更便利，藍海線第二期則規劃連接漁人碼頭以及捷運淡水站。
侯友宜說，未來路線若調整到水利地，水利單位也要給予協助。新北捷運工程局主任秘書葉任偉說，已經拜訪地方民代和意見領袖，原定2月26日召開地方說明會，但因武漢肺炎疫情延後至3月中。葉任偉說，地方說明會將提出3D動畫模擬輕軌開進老街情況，另外，也會將里長建議「輕軌改走水岸」建議納入評估，此方案評估輕軌不走老街、改走水岸，並將原先在淡水福佑宮設站（V22R）改為在觀潮廣場設站。
也有里長建議將藍海線二期紅毛城至老街的路段，以無人駕駛車輛或嘟嘟車替代行駛，交通局、捷運工程局以「不可行」拒絕，表示無人駕駛國內為試辦階段，僅適合人車少地區；嘟嘟車為改裝車輛，無法行駛一般道路；若輕軌只做到紅毛城，遊客必須多一次轉乘才能到老街、捷運淡水站，運輸效益低。
另外，針對仍在興建中、鄰近淡海輕軌綠山線崁頂站的淡海輕軌機廠，里長也要求相關單位盡速徵收基地用地，避免影響目前出租地主權益，地政局、捷運局、經發局回應，此用地位於淡海新市鎮第二期範圍，目前由中央辦理都市計畫通盤檢討，必須等中央確認開發方式後，才能辦理區段徵收作業。
民政局長柯慶忠表示，行動治理座談會，淡水區去年列管案件80案，已有67件解除列管。
淡水多名里長抗議淡海輕軌開進老街。（記者陳心瑜攝）
