離開
進入蘇花改環評調查失真？物種數量差真多、2年暴增數倍
蘇花改將在明年1月6日全線通車，但有媒體報導指出，蘇花改10年前環評生態調查疑似「失真」，相較於2010年的調查稱蘇花改沿線有7種蝙蝠、「數量不多」的長鬃山羊，農委會特生中心後來的進駐調查卻記錄到17種蝙蝠、上千隻次長鬃山羊。（宜蘭縣政府提供）
〔即時新聞／綜合報導〕蘇花改將在明年1月6日全線通車，但有媒體報導指出，蘇花改10年前環評生態調查疑似「失真」，相較於2010年的調查稱蘇花改沿線有7種蝙蝠、「數量不多」的長鬃山羊，農委會特生中心後來的進駐調查卻記錄到17種蝙蝠、上千隻次長鬃山羊，讓調查人員直言「原本調查顯然可議」。
據《聯合報》報導，蘇花改2010年有條件通過環評，交通部公路總局蘇花改工程處委託農委會特生中心，自2012年起執行為期10年蘇花改指標生物研究計畫，但相較於2010年的調查稱蘇花改沿線有7種蝙蝠、「數量不多」的長鬃山羊，特生中心在同樣為期一年的調查中發現17種蝙蝠，截至2016年更達22種；在66個相機樣點中，更有6成3拍到長鬃山羊，共計1565隻次，顯示廣泛分布蘇花改沿線，與環評生態調查報告有明顯落差。
報導引述生態人士直言，開發單位委託顧問公司調查，目的還是要開發，顧問公司要做生意，也很難說「當地物種豐富、不宜開發」，加上人力、專業參差不齊，都讓環評生態調查失真，這樣的情況，也早是公開的秘密，簡直就像是「玩假的」。
環團為此建議，改由開發單位繳交「審查基金」給環保署，再由環保署篩選合格顧問公司發包生態調查，以免顧問公司提出假報告。環保署方面則表示，為提升評鑑品質，未來打算修環評法，強化顧問公司的責任義務，不過目前還在蒐集資料研擬中，修法尚無時間表。
