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進入南迴改通車 蘇貞昌︰50年前騎鐵馬從屏東衝到大武看太平洋
行政院長蘇貞昌（右1）親自駕駛吉普車載著工程人員進入南迴改隧道。（記者陳賢義攝）
［記者陳賢義／台東報導］南迴台九線拓寬改善工程（簡稱南迴改）經過規劃、環評、招標，歷經3任總統和和5屆台東縣長，2002年動工，期間遭遇金崙高架橋挖出遺址停工，以及草嶺隧道開工困難，原預計2017年完工的工程延宕到今年12月23日竣工通車，行政院長蘇貞昌今抵台東主持通車典禮，鞠躬感謝所有工程人員和包商的辛勞。
南迴改截彎取直後全長從原本的474.3k，縮減為453.851k，雖向全台最長公路說掰掰，退居第二，提供南部及東部民眾往來一條安全、穩定的道路。
蘇貞昌表示，南迴改通車的光榮是多少人的辛苦，真正要感謝的是日日夜夜為了這個工程，從規劃設計到現場施工，大家的付出我們不但看見，而且感念。50年前他就從屏東騎腳踏車到南迴壽卡，再衝到大武眺望太平洋，那時騎腳踏車的路和今天辛苦開闢出來的路不一樣了，而現在台灣也不一樣了，都是我們的家園和土地，也做了好多工程，但以前都是為了工程而工程，為了交通而交通，今天南迴不只是交通，還兼顧生態，才能藏橋於林，還到了美學，進一步到了能夠文物保存，再來已知感恩，向天地感恩，向工程人員感恩，向用路支持的人感恩。
蘇貞昌表示，台灣若能團結合作戰勝困難，天地給我們無限寬廣，交通彼此可以攜手合作，台中可以和屏東通，南部可以跟北部通，西部可以跟東部通，交通最高的境界應該就是在這裡；其次，交通最高的境界就是每一個人離家是為了讓大家有一條更舒服、更安全、更方便的回家，所以他到台東不是要搶光榮，而是跟沾大家的光榮，非常感謝所有辛苦的工程人員。
外漂高雄的台東子弟賴勝煌透過臉書訴說心情，他說，台東人自小大多有外漂的宿命，他也不例外，自1976年國中畢業開始外漂高雄與台北，流落他鄉，數十年來回經過南迴公路的次數已不下300次，國中畢業最初每趟出門都會擔心找不到回家的路，沿途常會刻意認路標，深怕錯過轉彎的地方。
賴勝煌說，那時早上由台東出發的座位總期待不要買到靠海邊的位置，因為早上會曬到太陽，下午過了楓港又會開始西曬。40餘年前南迴公路還是石子路，車輛經過時漫天灰塵與風沙是常態，沿途沒有路燈沒有反光條，夜間行車險象環生，部分路段還是單線道，道路彎曲難行，會車困難驚險重重，路旁與溝底常見失事的車輛棄置，台東高雄一趟路至少要花6個小時以上，通常一大早出門，回到家已見炊煙準備吃晚餐。
賴勝煌說，數十年來每次經過南迴，總見大大小小工程在進行，每年也總會來幾個颱風或大雨，使得山崩路斷，但總能在工程人員努力下迅速恢復暢通。慢慢的道路截彎取直了，橋梁鋪設了，路旁邊坡強化綠美化了，路變直變寬了，邊坡比較不會坍方了，護欄更多更安全了，接著全面雙線道了，會車時更安全了，柏油路面陸續鋪設了，然後灰塵退散了，接著開始有部分四線道路了，數十年來南迴的工程不曾停歇過，後來南迴鐵路開通了，路上車輛不再那麼多了，返鄉比較不塞車了，一趟回鄉的時間逐漸縮短中。
賴勝煌說，南迴改通車後，一趟回鄉的時間由高雄至台東可縮短至3個小時以內，感謝數十年來這許許多多為我們返鄉之路努力的無名英雄（包括各黨的民意代表及各歷任縣長），你們的汗水與努力造就了我們返鄉的便利，你們的努力付出我們都看到了，也深切感受到了，感謝你們給我們一條穩定且安全的回鄉道路，台灣有你真好。
南迴改通車，行政院長蘇貞昌頒獎表彰工程人員和家屬的辛勞與支持。（記者陳賢義攝）
南迴改竣工今通車，台東鄉親感恩工程人員辛勞。（記者陳賢義攝）
