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    台61線新豐鳳鼻北端竹1路口封閉 民眾不滿抗議暫喊卡

    西濱台61線WH10C標與新豐鳳鼻隧道北口端橫交的竹1線道,今天(16日)上午9點進行封閉作業時,當地近百民眾拉白布條「抗議封路阻撓地方發展」。(記者廖雪茹攝)

    西濱台61線WH10C標與新豐鳳鼻隧道北口端橫交的竹1線道,今天(16日)上午9點進行封閉作業時,當地近百民眾拉白布條「抗議封路阻撓地方發展」。(記者廖雪茹攝)

    2019/12/16 10:53

    〔記者廖雪茹/新竹報導〕台61線西濱快速公路WH10C標與新豐鳳鼻隧道北口端橫交的竹1線道路,今天(16日)上午9點進行封閉作業時,當地近百民眾拉白布條「抗議封路阻撓地方發展」,要求比照鳳鼻南口端穿越台61線,經緊急協議,施工單位同意暫緩封閉,明(17日)早相關單位將現勘再做決議。

    民眾在多名民意代表、村長等人陪同,拉白布條和抗議牌,站在台61線與竹1線路口,阻撓封閉作業。鳳坑村長姜禮本等人表示,長久以來,竹1線是民眾通往新竹工業區、小叮噹科學遊樂區和竹北等地的要道,也是地方務農的通行路線,如今卻因台61線封閉,用路人須繞路,村民要求比照鳳鼻南口端做法,讓用路人仍可通行穿越台61線。

    公路總局西濱公路北區臨時工程處表示,台61線鳳鼻北口前竹1線橫交道路須封閉,主要基於交通安全考量。首先是台61線屬封閉型道路,時速90公里,車速相當快;其次,出隧道後會有光線落差影響視線,下午西照時段也會影響竹1線駕駛的視線,如路口設紅綠燈號誌恐易發生交通事故。

    北工處說,鳳鼻隧道北口設計,2015年7月曾召開初步設計審查,會中軍方代表表示鳳鼻北口屬軍方射擊管制區,可調整抬升高度僅為1M,淨高不足,因此無法比照南口端在隧道外以路堤方式與隧道銜接;若要照南口端施作路堤,高度須4.6M。

    抗議民眾不滿替代方案尚未規劃完善,即逕行封閉,影響地方甚劇。

    縣議員吳傳地、新竹縣立委第一選區周江杰到場關心,立委林為洲、議長張鎮榮也派助理到場。經協調,周江杰說將設法與交通部溝通、林為洲也說將邀集公路總局等相關單位明早現勘,出面溝通的北工處副處長李宗仁同意暫緩封閉。

    北工處表示,台61線鳳鼻北口前竹1橫交道路需封閉一事,曾於2017年3月、9月及今年8月間,歷經多次相關說明會,施工單位順從民意將封閉時程延後至今。如經封閉,竹1線山側南下車輛須右轉後直行約300M迴轉再南下,竹1線海側北上車輛則請至65K+760(老姜的店)左轉北上。

    西濱台61線WH10C標與新豐鳳鼻隧道北口端橫交的竹1線道,今天(16日)上午9點進行封閉作業引發地方不滿。(記者廖雪茹攝)

    西濱台61線WH10C標與新豐鳳鼻隧道北口端橫交的竹1線道,今天(16日)上午9點進行封閉作業引發地方不滿。(記者廖雪茹攝)

    北工處轉述軍方說法指鳳鼻北口屬軍方射擊管制區,淨高不足,因此施工單位無法比照南口端在隧道外以路堤方式與隧道銜接。 (記者廖雪茹翻攝)

    北工處轉述軍方說法指鳳鼻北口屬軍方射擊管制區,淨高不足,因此施工單位無法比照南口端在隧道外以路堤方式與隧道銜接。 (記者廖雪茹翻攝)

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