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進入東北角自行車道最後一哩路 交通部同意蓋專用車道
東北角自行車道石城至大里路段，黃玉霖允諾建置專用自行車道。（記者張議晨翻攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕連接宜蘭、新北市的東北角自行車道，在石城至大里路段尚未完成串聯，交通部次長黃玉霖今到宜蘭考察，允諾在濱海公路建置專用自行車道，另車道會與周邊五個車站串聯，打造慢活自行車路網。
交通部觀光局在東北角打造自行車路網，從福隆沿台2線濱海公路可騎至石城，再經由舊草嶺隧道北返，構成環狀型路網；但台二線石城往南至大里路段，至今尚未完成規劃，騎士需與大車爭道，險象環生，地方爭取專用車道已久。
立法院交通委員會今邀交通部公路總局、觀光局等單位到宜蘭考察，首站到頭城鎮大里，會勘地方建設。
石城至大里路段總長為4.3公里，公路總局提出短、長期方案，短期為邊溝加蓋，增加騎乘安全性，長期則為配合道路擴寬，在旁增設自行車道，可行性評估預計今年結束前展開。
但黃玉霖認為，福隆有完整環狀路網，石城往南至大里路段卻不完整，公路總局研議用擴寬方式辦理，時程很難控制，他要求修改可行性評估，沿台2線直接建置專用自行車道。
黃玉霖解釋，自行車道是以觀光為主軸，不僅考量騎士安全、便利性，設計上也會符合需求，盡量讓騎士可以沿海岸風光騎乘，民眾坐火車、騎單車，就能到宜蘭吃海鮮、拜天公廟。
除專用自行車道獲得交通部承諾外，頭城往北至石城的5座車站，東北角風景區管理處、鐵路局，也針對車站、漁村提出改善計畫。
五漁村亮點計畫為4千萬元，石城至外澳5處車站，則要投入1.6億元改建，預計2021年陸續完成。
立委陳歐珀指出，宜蘭縣是觀光立縣，有關宜蘭地區的觀光建設，包括完備交通等基礎建設，都要求品質到位、需求到位，他請與會單位善盡職責，力求如期完成各項建設。
鐵路局投入1.6億元，要改建石城至外澳五座車站，預計2021年陸續完成。（記者張議晨翻攝）
交通部次長黃玉霖，今天到宜蘭考察交通建設。（記者張議晨攝）
