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進入不滿同工不同酬 郵局員工明將上街抗議
為爭取同樣工作性質人員，職務加給要一致，台灣郵政產業工會明日將號召郵工們上街舉辦「待遇平等，不能再等」郵工權益陳情遊行。示意圖，與新聞事件無關。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為爭取同樣工作性質人員，職務加給要一致，台灣郵政產業工會明日將號召郵工們上街舉辦「待遇平等，不能再等」郵工權益陳情遊行，將從交通部走到監察院、行政院。台郵產工副理事長陳廣志表示，以郵局窗口內勤人員來說，轉調人員有4800元加給但職階人員沒有，外勤人員轉調有6000元加給，職階只有3500元收投津貼，差距達2500元，這次遊行兩項主要訴求，就是相同工作職務加給要同酬，及國營事業「用人費率」制度鬆綁。
中華郵政於民國92年公司化後，公司化前的公務人員就成為中華郵政轉調人員，目前約有逾1.1萬人；公司化後招募的人員，就是職階人員，目前約有逾1.4萬人。而兩種身分的薪資結構並不相同。
轉調人員是採交通事業人員薪資表，職階人員就是依照中華郵政公司訂定薪資制度；不過因兩種人員身分本就不同，所以員工對於薪資不同的怨言較小，但兩種身分人員的職務加給竟然不同，許多員工就很不能接受，今年交通部為解決轉調與職階人員主管加給落差，導致現在員工不願接任主管，已調高職階主管加給，使其轉調人員主管加給一致。
陳廣志表示，既然主管的加給都能一致，為何一般員工不行，工會想要突破這不平等待遇，但中華郵政公司卻指出，根據規定用人費不得逾近3年平均值，若要調整就會超出用人費率的限制，因此明日上街遊行也要抗議這僵化的用人費率限制，無法反映國營事業員工的努力與貢獻。
陳廣志指出，中華郵政雖然起薪看起來不錯，但若政府不調薪的話，職階人員一年就是加薪950元，大概要近10年的時間薪水才會超過4萬元，但其他國營事業像是台電、中油等，5、6年就能超過4萬元，所以很多要成家立業需要錢的年輕人，一有機會就轉換跑道去台電、中油，使中華郵政無法留住人才。
目前台郵產工網路有效連署名單已有逾2200人，明日上街遊行抗議，中南部已經有包4台遊覽車要北上，加上北北基桃地區，預期會有500人走上街頭。
