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進入保數百棵老樹還是保民宅私地？東市綠色隧道拓寬陷兩難
台東市綠色隧道老樹成林，綠意盎然，但因是省道，也易成交通瓶頸，拓寬陷入難題。（記者黃明堂攝）
［記者黃明堂／台東報導］台東市綠色隧道長達2公里，因路寬不足，易成交通瓶頸，公路局擬拓寬改善，保留老樹就得徵收兩側民地，兩側住戶有人喊砍樹闢路，到底該怎麼做，台東工務段表示將以民意定奪。
根據台東縣觀光旅遊網的簡介，日治時期，日本人因應戰時運輸需求，興建以茄苳樹為掩護的戰備道路，專門供戰車行駛，從東市經卑南一路延伸到初鹿，長達15多公里。戰後，陸續砍除，只剩下北起卑南鄉下賓朗三叉路，南至十股社區約兩公里的綠色隧道，保留至今。
綠色隧數有數百棵以茄冬為主，還有刺桐的老樹，為加以保留，南北向汽車道都只有3.1公尺寬，老樹成分隔島，外側施作機車道。在交通巔峰期，綠色隧道都成交通瓶頸，因應花東公路拓寬，台東工務段也打算拓寬綠色隧道，並於本月初召開多次說明會，但沿線住戶都反對被徵收土地，也有住戶怒喊：「留這些樹做什麼」？
段長李秉仁說，希望可以拓寬到20公尺寬，有兩種腹案，一是往外增設車道，二是將現有汽車道連同分隔島都做為綠帶，車道做在兩側，這兩種方案都會徵用民地，但這些地原本就是都市計畫道路範圍內。
李秉仁強調，拓寬案最重要的是傾聽民意，如果多數反對，只能採取零方案，也就是什麼都不動。
縣議員李建智今天質詢指出，一旦拓寬，兩側住宅都緊鄰馬路，居民出入及交通都很危險，也影響停車空間。他認為太平溪路堤共構已足以紓解交通，不須拓寬綠色隧道。
