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進入中市爭取多年 台74線十九甲匝道審查通過
台74線新設大里十九甲北出匝道審查通過，未來前往十九甲、大里、仁化工業區將更方便。（記者陳建志攝）
〔記者陳建志／台中報導〕台74線快速道路通車多年，因屯區人口持續成長，現有匝道已不敷使用，立委何欣純爭取新設大里十九甲北出匝道銜接立善橋，交通部公路總局昨天召開審查會後，終於獲得原則通過的結論，待市府依審查意見修正後就可正式報交通部核定，整起工程經費3.5億元，預計2024年底完工。
市府交通局在地方爭取下，規劃在台74線十九甲地區立善橋附近增設北出匝道，並於2015年啟動可行性評估作業，公路總局昨天由陳彥伯局長召開增設十九甲匝道審查會，邀請專家學者及市府與會。
立委何欣純會議前特別到場向專家學者說明，這幾年屯區人口數迅速成長，現有的內新橋北出匝道已不敷使用，常常造成交通壅塞，尤其前往大里工業區、仁化工業區及太平合利工業區的車輛，必須下匝道後切入內側車道迴轉，因都是中大型貨車，造成交通事故及危險狀況頻傳，增設匝道是地方的殷切期盼。
在市府進行報告後，由審查委員進行審查，經表決超過半數同意，做成原則通過結論，後續市府需依審查意見修正後，報請交通部核定。
何欣純表示，上任後就提案爭取設置該匝道，多次邀集交通部到場會勘，歷經多次修正計畫以及完成水文水理分析報告，確認河床立橋墩的安全性，市府在9月中將最終版的修正計劃送至公路總局後，要求公路總局儘快安排審查，終於在昨天獲得原則性通過，強調此匝道設立後，不但方便十九甲居民進出，前往大里、仁化工業區將更方便。
十九甲北出匝道將跨越大里溪，並在立元路、甲堤南路和立善橋頭附近銜接，長度641公尺，總經費約3億5千萬元，其中工程費約2.79億元由中央籌措施工，核定後包括規劃設計、徵收、施工時間約3年2個月，預計2024年底完工。
交通部公路總局長陳彥伯（左）昨天召開十九甲匝道審查會，立委何欣純（右）會前到場表達地方殷切期盼早日增設的心聲。（記者陳建志翻攝）
台74線新設大里十九甲北出匝道審查通過，未來將跨越大里溪銜接立善橋。（記者陳建志翻攝）
