離開
進入高鐵東延宜蘭 飯店業者：還要蓋捷運納入北北基生活圈
交通部初步規劃高鐵東延方案出爐，宜蘭觀光業者樂觀其成，但也希望增加配套，讓高鐵東延效益加倍。圖為礁溪溫泉區。（記者張議晨攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕交通部規劃高鐵東延宜蘭，從台北南港至宜蘭只需13分鐘，宜蘭旅宿、觀光業者樂觀其成，認為通車後，可避開雪隧，為宜蘭帶來更多觀光動能；觀光工廠業者認為，宜蘭地區接駁、轉乘及大眾運輸系統要做好配套，才能讓東延案效益加倍。也有飯店業者認為最終目標是北宜捷運，將宜蘭納入北北基生活圈，對產業及觀光幫助才大。
橘之鄉觀光工廠經理林鼎剛分析，宜蘭旅客受限國五塞車問題，增加額外的交通時間；高鐵若能順利完工通車，旅客多一項選擇，高鐵班次時間固定，旅客出遊時間好掌握，撇開塞車問題，一定可增加到訪宜蘭的意願。
不過，旅客抵達宜蘭後，還得面臨轉乘、接駁等問題，林鼎剛認為，未來高鐵站與景點間的轉乘，必須提前做好規劃，否則到宜蘭卻無大眾運輸工具轉乘，東延效益勢必打折扣。
按交通部規劃，高鐵東延宜蘭路程約50公里，總經費約955億，從台北南港至宜蘭，行車時間約13分鐘，與國五開車約50分鐘相比，交通時間大幅縮短。有民宿業者憂心，高鐵通車後，宜蘭旅宿業恐須面臨大挑戰。
民宿業者李函穎說，雪隧通車前，來宜蘭交通不便，旅客會選擇留宿一晚；通車後交通時間大幅縮短，民宿要轉型精緻，才能留住客人，當時曾產生一波淘汰潮，未來高鐵通車，恐會面臨與雪隧通車時一樣的挑戰。
李函穎說，面對高鐵東延，她們樂觀其成，但未來也必須轉型，不僅交通配套要好，還需要提供更完整加值體驗，如深度旅遊、主題活動等，增加旅客留宿意願，「希望旅客來宜蘭就是要度假，而非單日來回」。
礁溪中天大飯店負責人王文新說，高鐵票價高，對旅客而言，交通費用是一大負擔，能否帶來更多旅客，很難做評斷。
他希望若高鐵順利通車，下一步應接著打通北、宜捷運，讓宜蘭納入北北基生活圈，對宜蘭產業、觀光才會有更大幫助。
