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進入20年來路線增加20公里 台中這條捷運仍在「紙上」
前台中市長胡志強任內的台中捷運藍線，已有太平到台中港的方向。（記者唐在馨翻攝）
〔記者唐在馨／台中報導〕台中市長盧秀燕日前在回答國民黨議員李麗華質詢時，允諾評估捷運藍線延伸到太平，而事實上這條捷運從前市長胡志強到林佳龍再到盧秀燕，歷經20年仍在「紙上」作業，但可能的長度則已從最早的不到10公里，遽增到31.2公里，台中市交通局表示，希望2年內完成規劃報告書，並送行政院核定。
台中捷運路網是在省府時代開始規劃，包括民國87年已有「台中都會區捷運路網細部規劃報告」，當時已有捷運藍線（當時的台中港）台中火車站到東海大學的初步腹案，而到93年開始有「台中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」，一直到民國100年「台中都會區大眾捷運系統藍線之可行性評估等」，路線長度一直有所調整。
而從胡志強到林佳龍，又再到盧秀燕日前允諾可延伸到太平，路線長度有時減短，有時又變長。
對此，台中市交通局表示，最早火車站到東海大學時期只是初步規劃，民國98年縣市合併前，已經出現由那時的中縣太平，經台中火車站再到現在的東海大學，而這個方案在後來胡志強當選第一任台中市長後，有規劃要再延伸到台中港，也就是從太平到台中港。
不過到前市長林佳龍時代，改成台中火車站到沙鹿，並計劃由其他的捷運路網串連台中港及太平。
台中市交通局長葉昭甫說，但在今年3月台中市府啟動綜合規劃事宜之後，目前路線是由台中港沿台灣大道，經沙鹿火車站到台中火車站再到台糖湖濱生態區，葉昭甫說，這條路線總長26.2公里，但如果再延伸到太平，總長度則達到31.2公里。
葉昭甫說，最早期從台中火車站到東海大學不到10公里，到現在的26.2公里，再到延長後的31.2公里，時空環境已經不一樣。
由於從台糖湖濱生態園區再到太平，這多出來的5公里，目前算是延伸線，考慮到台中文心捷運（綠線）目前也面臨延伸的問題，台中市交通局希望加快太平這一段的相關作業，目標希望能和原本定案的路線一起送中央定案。
前台中市長林佳龍時代做的捷運路網規劃，那時的捷運藍線是台中火車站到沙鹿火車站。（記者唐在馨翻攝）
台中捷運藍線盧秀燕市府希望延伸線到太平一起做規劃，全長將達32.2公里。（記者唐在馨翻攝）
