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進入安全第一！南方澳跨港大橋重建改用「鋼筋混凝土」
南方澳跨港大橋1日崩塌，明天將展開拆除作業，預計3年內在原址打造新橋。（記者張議晨攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕南方澳跨港大橋1日崩塌，明天上午8點將封港展開拆除作業，行政院交通部也擬定重建計畫，改以「鋼筋混凝土」結構建新橋，總經費5.2億元，預計3年內完工。
交通部政務次長黃玉霖說，新橋委由公路總局蘇花改工程處負責，該處造橋經驗豐富，從規劃、設計、發包、興建、完工到勘驗、啟用，會在3年內完成，若可以提早更好，但還是要尊重專業評估。
南方澳跨港大橋為亞洲第一座雙叉式單拱橋，橋面以鋼結構的上拱及鋼索構成，但新橋將捨棄類似景觀橋設計，改以「鋼筋混凝土」結構建新橋。
黃玉霖說，當時設計雙叉式單拱橋有它的歷史背景，也有景觀考量，但新橋會依據地方氣候調整，但保證會蓋得很漂亮，一樣有觀景台，採取的結構、型態材料等，可以耐海洋的氣候。
