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進入普悠瑪事故將屆週年 駕駛員首出面淚崩控台鐵惡意欺騙
尤振仲批評檢調第一時間有罪推定，台鐵第一時間惡意欺騙，行政院調查小組刻意隱瞞事實、避重就輕，更一度淚灑當場，悲嘆這是「錐心之痛」。（記者方賓照攝）
〔記者謝君臨／台北報導〕普悠瑪翻覆事故即將屆滿週年，駕駛員尤振仲今首度出面召開記者會，重申案發當日並無超速行駛，身為駕駛員他首當其衝，「不可能拿我自己跟全車旅客的生命開玩笑」，並批評檢調第一時間有罪推定，台鐵第一時間惡意欺騙，行政院調查小組刻意隱瞞事實、避重就輕，更一度淚灑當場，悲嘆這是「錐心之痛」。
而在普悠瑪事故中痛失8名親人的董家大女兒董小羚，今也陪同尤振仲一同出席，強調「我選擇原諒司機，我沒有怪他，但我不是聖人，也不夠偉大，要的只是真相」，她指出，台鐵給尤振仲一輛故障車，「你要他怎麼把關安全」，我們原諒司機，卻包庇背後更大的犯罪結構，案發時間越久，台鐵姿態擺得越高。
對於為何於今日出面說明，尤振仲說，案發後他即接受檢調及法官訊問，礙於偵查不公開，不宜對外說明。檢方起訴後，他委任律師，也因卷證資料繁多需要時間消化整理，且經心理醫生評估仍然需要靜養，幾經考量身心狀況，及負有應給予社會大眾說明義務，蒙部分罹難者家屬支持，才出面說明事發經過。
面對過失致死起訴，尤振仲表示「坦然面對」，去年10月21日事件發生後，自己就是鬼門關走一遭，是心裡永遠的痛，深深烙印在內心，那是一輩子無法忘記的，彷彿死了一回，理解遇到問題就是去面對，接受，處理，放下。
尤振仲表示，當日6432列車於上一班次結束，回到樹林調車場時，即有故障紀錄，他於發車前巡視，察覺問題後並排除無效，即向運轉室表示希望替換編組，但經告知無編組可替換，並交付鑰匙給他照常發車。他於偵查中請求檢方調閱相關畫面佐證，但台鐵卻回覆錄影畫面已遭覆蓋無保存。
聲明稿指出，列車發生故障的過程中，自通聯錄音可見尤振仲持續忙於排除故障，但始終未見成效，希望要求停駛於頭城站也遭拒絕，事後發現是通訊設備問題，導致接收訊息的一方誤會尤的要求，聽成有旅客誤乘而拒絕停車請求。此部分如同行政院調查小組的報告，指因內部橫向溝通不足而未能給予適當的援助。
聲明稿強調，尤振仲當時並不清楚車輛故障原因，尋求相關協助也未能獲得有效解決，因此在邊駕駛、邊修復的過程中導致事故發生，此並非為尤所能預見，如果可以選擇，尤也希望能夠直接停駛防止悲劇發生。
尤振仲說，為避免相同情形發生在其他司機員身上，所以出面說明，並非要推卸責任，僅是希望藉此能讓台鐵更好，給予社會大眾更安全的乘車環境。
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普悠瑪事故罹難者董家代表董小羚（左）安慰尤振仲。（記者方賓照攝）
普悠瑪翻覆事故即將屆滿週年，駕駛員尤振仲（右2）今首度出面召開記者會，一度淚灑當場。（記者謝君臨攝）
