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    立委質疑台鐵花10億建置APP 交通部:整體票務系統經費

    立委費鴻泰(左起)、許毓仁11日舉行記者會,質疑台鐵新建置的售票APP。(記者方賓照攝)

    立委費鴻泰(左起)、許毓仁11日舉行記者會,質疑台鐵新建置的售票APP。(記者方賓照攝)

    2019/04/11 15:55

    首次上稿 14:41
    更新時間 15:55

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕國民黨立委許毓仁今天在立院召開記者會,指台鐵最近上線新APP「台鐵e訂通」竟耗資10億元建置,且預算從2016年原編列2億元,到前瞻一期增加4.8億元、二期增加3.6億,根本就是弊案。對此,交通部官員回應,立委故意講10億元的APP,但事實上台鐵建置的是整套票務系統,且10.7億的預算,是在民國104年7月前政府時期即核定。

    台鐵局補充說明,四代票務系統中的台鐵e訂通APP預算僅1080萬元,包含民眾版APP、主管版APP及車長PDA版APP等。另外,對於立委批評不好使用爛到爆,甚至還說民眾搶票是樂趣,台鐵回應,第四代票務系統上線前有經過壓力測試,可達到1分鐘完成60萬筆交易,至於民眾搶票是樂趣,應該是在與委員報告及溝通過程中產生的誤解。

    台鐵局第四代票務系統今年陸續上線,該案於103年進行規劃,經國家發展委員會104年7月核定辦理,匡列10.7億元,計畫期程從105年至109年;行政院於106年4月同意107年度以後的8.5億元經費,得以前瞻計畫預算支應。

    台鐵局表示,該系統建置內容包含建置票務核心系統、票務網路、票務工作站及背磁印票機、掌上型補票系統、資安強化、對外網際網路及行動通訊服務、備援中心建置等。

    台鐵第四代票務系統有許多合於前瞻服務水準的功能,包含智慧劃座,民眾旅程可直接訂3段不同班次;即時呈現座位資訊;有花東實名制及原住民保留座位訂票;增加兩鐵列車轉乘時刻查詢功能;列車長印出補票收據有QR code,可直接刷出站;可行動支付讓車票無紙化等。

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