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進入立委建議分析大數據提升道路抗滑 公路總局允辦理
立委建議交通部應比照美國，透過大數據與事故資料庫連結，分析道路抗滑係數並建立重繪優先順序，公路總局長陳彥伯（右）承諾，將按照建議研議辦理。（記者羅沛德攝）
〔記者陳宜加／台北報導〕我國因交通事故每年死亡上千人，其中有不少為騎機車自摔導致，立委葉宜津今天建議，交通部應比照美國，透過大數據與事故資料庫連結，分析道路抗滑係數並建立重繪優先順序。
葉宜津表示，執政黨敗選，交通部必須負起4分之1責任，民生食衣住行，交通部涵蓋行的方面，要看見民怨所在，肯定的是交通死亡人數相較104年下降12％、去年1517人，但18至24歲年輕族群機車死亡最多。
葉宜津指出，道路標線抗滑係數不足導致自摔，公路總局宣示提升45BPM提高到50BPM，但運輸研究所說，隨時間衰減，甚至係數高，達到止滑，但清晰度下降。
公路總局長陳彥伯表示，為提高抗滑，通常添加玻璃珠，但反射情形不良，若燈光昏暗，標識恐不清晰，經過委外單位研究，折衷由45bpm調整為50bpm，針對玻璃珠過多導致反射力較差處，將加強照明指示。
葉宜津認為抗滑比清晰更重要，建議交通部應透過大數據分析，找出發生事故最多的路口路段，特別研究防滑係數足夠，標示不清或抗滑係數不足，導致自摔，美國已經這樣做，用大數據分析道路標線重繪優先順序，建立長期監控機制，並與事故資料庫連結。
陳彥伯當場承諾，將按照葉宜津建議研議辦理。
