離開
進入台北工場修復 林欽榮：2021年納入西區博物館群
台北工場於2005年被認定為市定古蹟必須予以保存，2006年由於興建桃園機場捷運及松山線捷運之地下車站段結構部分構築於其正下方，因而施工期間捷運局對台北工場建物進行結構保護並往東南方挪移30公尺，待工程施工完成後再挪回目前位置。（記者鍾泓良攝）
〔記者鍾泓良／台北報導〕北市府近年積極致力推動「西區門戶計畫」，其中最後一塊拼圖「交八廣場」預計2月完成第1階段工程，並於此舉辦台北燈節。台北市副市長林欽榮今天視察交八廣場工程的同時，也到附近的百年市定古蹟台北工場了解復原狀況。林欽榮表示，台北工場將在明年底開始修復作業，2021年中可完成修復，將來會與北門、三井倉庫、鐵道部及北門郵局一同形成西區的博物館群。
「台北工場」為1909年日治時代所建，其屋頂金屬桁架為清未劉銘傳時代所遺留，當時作為鐵道設施之維修場所，光復後台鐵局接收並作為禮堂使用，可以說「台北工場」的存在見證了清朝、日治、民國三個年代，在台灣鐵道發展歷史上亦具有重要價值。
台北工場於2005年被認定為市定古蹟必須予以保存，2006年由於興建桃園機場捷運及松山線捷運之地下車站段結構部分構築於其正下方，因而施工期間捷運局對台北工場建物進行結構保護並往東南方挪移30公尺，待工程施工完成後再挪回目前位置。
林欽榮表示，市府已將市定古蹟「台北工埸」之修復工程併入西區門戶計畫之一部分，並編列200萬元規劃經費，由捷運局完成「台北工埸修復及再利用計畫」之發包作業委由國立台北科技大學進行研究，上述計畫預計2019年5月底前經文資委員會完成審查後即可據以辦理後續「台北工場修復工程」之發包及施工，預計後續整修費用約7089萬元，2021年中可完成台北工場之修復。
「台北工場」為1909年日治時代所建，其屋頂金屬桁架為清末劉銘傳時代所遺留，當時作為鐵道設施之維修場所（記者鍾泓良攝）
「台北工場」為1909年日治時代所建，其屋頂金屬桁架為清末劉銘傳時代所遺留，當時作為鐵道設施之維修場所（記者鍾泓良攝）
林欽榮（ 圖中）表示，台北工場將在明年底開始修復作業，2021年中可完成修復，並將來會與北門、三井倉庫、鐵道部及北門郵局一同形成西區的博物館群。（記者鍾泓良攝）
