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進入台一線湖內段3.7公里拓寬 預計3年後動工
立委邱志偉奔走多次召開協調會，成功爭取省道台一線湖內段拓寬工程。（記者黃佳琳翻攝）
〔記者黃佳琳／高雄報導〕省道台一線湖內段約3.7公里長的路面寬度縮減，造成來往車輛壅塞難解，立委邱志偉奔走多次召開協調會和現地會勘，終於獲得行政院核定，該拓寬案現已進入實質設計階段，總經費預估11.29億元，預計今年底完成相關設計，108年辦理用地徵收作業，110年開始動工。
省道台一號進入高雄湖內區時，路面寬度從原本的6線道突然縮減成4線道，造成交通瓶頸，尤其來往大貨車、聯結車絡繹不絕於途，機慢車、沿線居民被迫壅塞而險象環生，地方多年來訴求拓寬路面，解決壅塞情形。
公路總局指出，該瓶頸路段總長約3.7公里，拓寬工程計畫要將目前的都市計畫範圍路幅24公尺拓寬為40公尺，以銜接前後路面寬度，里程範圍為台1線346K+600至350K+300，起訖點分別為湖內區中山路二段2巷往南約3.7公里至中山路一段1巷。
邱志偉表示，台一線拓寬案已是當地居民的共識，尤其每一場地方協調會和現地會勘，地方里長都踴躍出席表達鄉親對道路拓寬的渴望；湖內段拓寬設計過程中，對於管線遷移協調、設計審查、排水問題現勘等工作也在這段期間同步進行，地方和中央也要隨時溝通、協調，讓工程施作順利進行，保障用路人安全及車流順暢。
