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    華航工安意外2人重傷 成立專案小組調查

    華航維修廠棚內一架 A330 發生一件公安意外,有兩名維修人員操作程序疏忽,不幸摔落造成嚴重傷害。(記者姚介修翻攝)

    華航維修廠棚內一架 A330 發生一件公安意外,有兩名維修人員操作程序疏忽,不幸摔落造成嚴重傷害。(記者姚介修翻攝)

    2017/09/10 18:19

    〔記者姚介修/桃園機場報導〕9月9日上午華航維修廠棚內一架 A330 發生一件工安意外,疑因操作程序疏忽,有兩名維修人員不幸摔落造成嚴重傷害,華航除立即將2人送醫救治,同時也成立專案調查原因,並通報勞動局北部職安中心。

        

    這兩位受傷的修護工廠員工,在進行一架空中巴士A330的全機噴漆作業,同時也有工作人員在客艙維修,由於噴漆需要關閉客艙門,內部會非常悶熱,維修人員就接駁冷氣車將冷氣送進機艙,希望降低機艙內溫度。

       

    未料,由於進行噴漆維修人員也將飛機機艙出氣孔封住,所以冷氣一直往機艙內送,造成內部壓力過大,原本維修人員要從飛機鼻輪後方的電子艙門進到飛機,但是因為內部壓力過大,電子艙門無法往內開啓,於是維修人員就用工程升降車,想由飛機右側2號門進入,沒想到由於內部壓力大於機外,所以在機門開啓之際,因為壓力關係造成機門迅速外推,把維修人員從兩層樓高彈到地面,造成一名人員頭骨破裂,另一名則是穿刺性骨折,現場人員發現後立即叫救護車送醫急救。

       

    據資深航空人員表示,這起工安意外應該是人員沒有依照標準程序執行,才會導致機艙內艙壓過大,開門時引發機門迅速外推,造成維修人員受傷的工安事件,資深航空人員也指出,如果機艙內艙壓每平方英寸超過2磅的壓力(2psi),機門就會打不開,如果接駁冷氣車時,對外出氣孔沒有封閉,也不會有這種問題,所以是維修人員在執行順序上並沒有依照程序,對此華航也成立專案小組進行調查。

    一名人員頭骨破裂,另一名則是穿刺性骨折,現場人員發現後立即叫救護車送醫急救。(記者姚介修翻攝)

    一名人員頭骨破裂,另一名則是穿刺性骨折,現場人員發現後立即叫救護車送醫急救。(記者姚介修翻攝)

    華航除立即將2人送醫救治,同時也成立專案調查原因,並通報勞動局北部職安中心。(記者姚介修翻攝)

    華航除立即將2人送醫救治,同時也成立專案調查原因,並通報勞動局北部職安中心。(記者姚介修翻攝)

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